产品简介
该产品是一款适于汽车零部件量产线的紧凑型卧式加工中心。它将通常放在机床侧面的刀库放到了机床上方，有效控制了设备宽幅。主轴快进速度、快进加速度也被提高到了同档次最高水平，缩短了非加工时间，生产率也随之提高。此外，还通过在切削位置正下方设计排屑口等构造，优化了排屑性能，防止了加工区域内的铁屑堆积。
对山崎马扎克来说，中国市场上的主要客户之一就是汽车产业。由此，也要求能有一款专门针对汽车零部件加工开发的产品。并且，要尽可能地小型化。
执行董事技术本部副本部长山本亨上席先生回顾说：“过去，较大的设备在中国市场上也能被接受，但现在随着厂房用地价格的上涨，企业也开始重视面积生产效益。所以，开发时的主题就是“设计一款节省空间的机型”。
既要追求小体积，又要实现高效能生产。其关键就在于如何让轻量与刚性并存。为使两个完全相悖的要素同时成立，需要对结构件的形状及线性导轨进行合理的安排。这是一个“反复尝试、反复试错、探索最佳组合的一个过程”。（有末贤次 技术本部商品开发2部GL）
比如，要保证主轴伸出时Z轴的精度。当轴伸出时，前端受到重力影响会出现轻微的下垂。为了避免这种影响，最开始打算用3根线性导轨来对轴进行保持，但最终因为重量会增加而放弃了这一想法。进而改为先预估出下垂的量，然后刻意给反方向上一个数十微米（微为100万分之一）的上翘量。（同上）
汽车生产企业大多都是自己来维修养护设备的。所以如何提高养护性也是一个重要课题。为了使保养更加便利，将传统的电柜位置进行了变更，再加上设备的小型化，配线路径就完全不同了。技术本部电气控制开发1部GL代理 田中利明先生告诉我们：“为了能将动力线与信号线用最短的路径连在一起费了不少工夫。”
要实现铝制部件的量产，处理好随之产生的大量铁屑非常重要。如果在加工空间内有突出部分的话，铁屑很快就会在该处堆积成山。对此，设计出了一种“壁面冲屑”，也就是去掉切削液的出水喷嘴，让切削液从整个内壁的上方跟水幕一样横向流下冲掉铁屑，提高了排屑性能。
