博世业绩超出预计，期待提高利润率

良好的行业形势促使博世集团实现了超额的业绩。博世是否要进入电池生产领域，将会不久作出决定。


博世2017年的业绩亮点: 只有利润率指标没有竞争对手好。图：博世

博世的盈利还是实现了增长，这要感谢市场对柴油技术的需求，它超出了销售额增长的平均水平，而且在今年还将对利润作出贡献。去年，博世集团实现总销售额780亿欧元，增长8.3%，据财务总监Stefan Asenkerschbaumer透漏。尽管有8%的高额开发费用，利息及税前毛利润还是从之前的43亿欧元上升到了53亿欧元。相当于毛利率从5.8%上升到了6.8%。

不过这个盈利水平不仅低于竞争对手的成绩，而且也低于集团自我的目标估计7.5%。相比之下，在股市上市的大陆集团去年则实现了10.8%的盈利。今年，据博世集团总裁Volkmar Denner指出，“我们今年利息及税前毛利率的目标是7.5%”。

不过对去年，博世的经理人们可以非常满意了，至少在自我期望上。博世计划销售额增长3-5%。最大的业务板块汽车业务计划增长7%。现在两项销售目标都被超过：汽车业务实现474亿欧元的销售，达到7.8%的增长。如果抛开汇率影响，增长率甚至高达9.2%。该领域增长是全球汽车行业平均增长率的三倍。

博世对此增长的解读是，这主要是收益于市场对用于商用车的柴油发动机、汽油发动机的辅驾系统的强劲需求。在其它业务领域消费品（增长4.5%）和能源建筑领域（增长3.1%）也都实现了增长。尤其可喜的是工业技术领域（增长7.7%），它在之前两年里都出现了下滑。博世最近对驱动和控制技术业务刚刚进行了重整。

亚洲业务再次超水平增长

在全球各大市场上，博世集团出现了不同的发展状况。在欧洲销售实现5.5%增长，达到407亿欧元的同时，北美市场则下滑2%，销售额降到121亿欧元。但是在第二大市场亚太市场上，博世却实现了236亿欧元的销售，增长了14%。

对新的一年，博世对中国和欧洲市场都表示谨慎。两个市场上的增长或许都会出现减弱。所以，目前的预期显得格外低调：博世希望2018年销售和盈利实现双增长。“我们的增长将会位于2%到3%之间，”财务总监Asenkerschbaumer在全球经济增长率2.5%的基础上作出了自己的估计。

在业务数据之外，博世面临一个技术发展方向的战略决策选择。集团一直在考察汽车动力电池的生产可能性。目前这个领域完全由亚洲供应商垄断。汽车电池是电动汽车的核心部件。在2030年，全球将有1000千兆瓦时的电池生产需求量。“为了获取20%的市场份额和领先的竞争地位，为建立200千兆瓦时的生产能力投资200亿欧元是必要的。”博世之前指出。CEO Denner表示将在几个星期内作出最终决定。