大陆集团业绩再创记录 但重组依是未知之数

2017年大陆集团实现了8.5%的销售额增长，和6.5%的利润增长。集团总裁对2018年的销售目标依然提出了高的要求。而且其它多个议题还会影响整个集团。

即是汽车供应商又是轮胎生产商的大陆在2017年即使受到原材料价格增长的影响，依然保持了利润的提高。最终实现近30亿欧元的利润，比上年增长6.5%。大陆在3月8日汉诺威总部对此进行了公布。2018年集团还是计划了5000万欧元的准备金应对合成橡胶和天然橡胶价格增长带来的冲击。



大陆在销售上实现440亿欧元的业绩，增长8.5%。2018年大陆将延续增长的势头：销售计划增长7%，达到470亿欧元。股票红利将相应地每股增长25欧分，攀升到4.50欧。分析家们预期的实际上更高。

重组成为保留话题

2018年年初大陆集团曾发出基本讯息，将对企业结构进行仔细地审查。据媒体报道，很有可能建立上层的控股公司，并且业务单元会被拆分单独上市。
二月初员工们要求对企业重组计划批露更多的信息，还考虑是否监事会会有变动。一位大陆发言人当时指出：“成熟的决策方案还没有出台。”

动力系统成为焦点

尤其是动力系统单元现在成为了关注的焦点。据称，一个月前和竞争对手德尔福的驱动部门合并的谈判失败了。

大陆在去年初初步决定，将保留和驱动轴有关的业务单元。竞争对手德尔福已经进行了业务拆分，将技术部门从传统的业务中分离出来。大陆则相反，承诺发动机业务还将挣若干年的前，而且只需少量的投资。

高度的竞争压力

在重组的同时，人们不禁会问，大陆是不是业务面太宽了。和所有竞争对手一样，大陆也面临着激烈的市场竞争。大陆生产机械制造件、数字技术产品和汽车软件，而且还生产轮胎和其它的橡胶产品。

根据之前的说法，大陆的目标是，“我们的部门机构将能更灵活地面临汽车行业的挑战”。其中一个主要方面就是汽车电动化，为此需要大量的投资。在刚刚过去的周三，大陆才宣布和一个中国合作伙伴共同生产48伏电池系统。大陆将持有该合资公司60%的股份，其余部分则归电池生产商四川成飞集成技术有限公司CITC所有。