elmos推出基于E522.90系列芯片的汽车尾灯解决方案
2018-03-12 13:05:07· 来源:艾尔默斯半导体
德国elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽车尾灯LED线性恒流驱动器的系列解决方案,包括车辆尾灯、车内氛围灯和48V电池系统的BLDC电机控制。
2018年3月9日讯,德国elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽车尾灯LED线性恒流驱动器的系列解决方案,包括车辆尾灯、车内氛围灯和48V电池系统的BLDC电机控制。E522.9x系列的每个通道输出电流为14mA至55mA,并联工作时单颗芯片最高输出165mA,即使在恶劣的散热条件下,这款拥有专利的电源管理芯片也可确保LED的恒流特性。该方案设计有外部分流电阻,可以把额外的功耗通过外部电阻耗散掉,这个方案将功耗成比例的分配到外部器件和PCB上,避免PCB上出现局部过热点。这个独特的方案中,功耗一部分通过芯片本身耗散,另外一部分则由外部器件耗散,减小了芯片自身的温升,为客户带来更多的设计余量。该家族系列产品还具有更高电流和相同特性的芯片(每通道48-151mA或并联工作450mA)E522.8x产品系列,该系列产品已经在汽车照明产品中有多个成功应用案例。
据悉,该系列最新应用解决方案将在2018年慕尼黑上海电子展(3月14日至16日)期间向观众现场展示并做详细说明。
elmos还将带来LIN自动寻址的单芯片RGB驱动方案E521.36,该方案用在车内RGB氛围灯应用中,采用才方案的RGB模块可直接连接到LIN总线上,elmos的 E521.36芯片实现了简单、灵活、经济高效且节省空间的设计。 该器件包括一个基于MSP430的16位微控制器,具有32k字节的NVM,128字节的 EEPROM,带有集成BSM自动寻址(总线分流法)的LIN收发器(符合LIN 2.2规范),四路高达40mA/单通道的恒流源驱动和三个16位PWM发生器。 48MHz PWM时钟确保732Hz刷新频率下提供全面的16位色彩分辨率,实现无闪烁效果,可以满足目前所有的OEM要求。
除此之外,此次展会上您还将看到基于E523.52芯片,elmos可以专门带来了48V电池系统的无刷直流(BLDC)电机单芯片控制器。 该芯片的最大输入电压为72V, 它集成了一个功能强大的16位微控制器,具有特殊的电机控制硬件支持。 该芯片可控制3路半桥NMOS,驱动的电机功率高达约1000W。 集成的DC / DC降压转换器设计用于11V / 100mA的门极驱动和其他负载的驱动。此外,该芯片还具有对MOSFET的各种监视和诊断功能。
欢迎莅临上海新国际博览中心E4馆4208展位,我们期待与您见面。
据悉,该系列最新应用解决方案将在2018年慕尼黑上海电子展(3月14日至16日)期间向观众现场展示并做详细说明。
elmos还将带来LIN自动寻址的单芯片RGB驱动方案E521.36,该方案用在车内RGB氛围灯应用中,采用才方案的RGB模块可直接连接到LIN总线上,elmos的 E521.36芯片实现了简单、灵活、经济高效且节省空间的设计。 该器件包括一个基于MSP430的16位微控制器,具有32k字节的NVM,128字节的 EEPROM,带有集成BSM自动寻址(总线分流法)的LIN收发器(符合LIN 2.2规范),四路高达40mA/单通道的恒流源驱动和三个16位PWM发生器。 48MHz PWM时钟确保732Hz刷新频率下提供全面的16位色彩分辨率,实现无闪烁效果,可以满足目前所有的OEM要求。
除此之外,此次展会上您还将看到基于E523.52芯片,elmos可以专门带来了48V电池系统的无刷直流(BLDC)电机单芯片控制器。 该芯片的最大输入电压为72V, 它集成了一个功能强大的16位微控制器,具有特殊的电机控制硬件支持。 该芯片可控制3路半桥NMOS,驱动的电机功率高达约1000W。 集成的DC / DC降压转换器设计用于11V / 100mA的门极驱动和其他负载的驱动。此外,该芯片还具有对MOSFET的各种监视和诊断功能。
欢迎莅临上海新国际博览中心E4馆4208展位,我们期待与您见面。
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