旭景实业：往事坎坷，感恩一切，顾客至上，锐意进取

京津冀，自2014年提出要实现京津冀一体化以来，被人亲切的称为中国的“首都圈”。京津冀协同发展，核心是京津冀三地作为一个整体协同发展，推进产业升级转移，加快市场一体化进程，努力形成京津冀目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局。如今4年过去了，京津冀地区在很多方面都保持着联动发展，但作为传统制造业之一的冲压行业，这几年的发展如何呢？发生了哪些变化？又存在哪些问题呢？

为了解答这个问题，中国锻压协会拟定于2018年3月21~22日在天津市召开“2018京津冀优秀冲压企业领导座谈会暨《锻造与冲压》冲压行业读者新春联谊会”。召集在京津冀2小时交通经济圈内汽车冲压零部件企业，针对京津冀冲压行业的产需矛盾、环境保护、协同合作等热点问题展开讨论，希望能够找到相应的解决思路。

为了办好此次会议，3月1日，中国锻压协会、《锻造与冲压》的记者们开始了行动，我们第一站选择了天津——京津冀制造业的核心地区，和各位一起开启京津冀冲压行业协同发展的探索之旅。

第二天上午，记者来到了天津旭景实业集团（以下简称“旭景实业”），集团总经理司云川接受了我们的采访。



据了解，旭景实业集团成立于2007年，2008年正式建厂，2009年开始做数控冲床，开始发展模具，是一家专门从事模具加工的企业，年产值5亿余元。

公司位于天津市西青区，集团占地面积35000㎡，建筑面积27000㎡，现有员工200余人，主要经营钣金件的模具、夹具、检具以及注塑模具、检具、冲压及焊接等业务，主要客户为一汽丰田，长城汽车，北京汽车，日产，UPG，华泰，众泰 ，本田等，产品也出口海外，如日本、美国等。

据司总介绍，企业在这10年的过程当中不断改进，不断革新，如今有6项发明专利，几十项实用新型，上百项核心技术；企业自主设计制造了几百套冲压设备被丰田的所有车型选用；自主研发的消音器项目在消音降噪方面在行业内位居前列；并在2012年通过自身的智慧和技术与中国北车股份有限公司（简称“北车”）合作，研究高铁冲压型制动系统，经过6年的研究，如今已得到欧洲认证和国内高质量试验认证，现在该系统正在大连机车中心做装车破坏性试验；而且在这10年的坎坷前行当中，摸索总结了一套独到的生产技术和管理手段，公司利益与个人利益实现统一，整个公司团队凝聚力特别强。

当然，每一个企业都有一段辛酸史。司总说道，在2015年由于要建立新厂并改进设备，自己的企业经历了一次灰暗期。当时公司的大部分收入都补了贷款，导致还不了供应商的货款，甚至连员工的工资都发不出来。司总苦笑了一声，“当时就是玩命的还银行”。但幸运的是，凭借多年的经营管理经验和整体技术的大幅提高再加上全体员工的不懈努力，企业还是顺利的度过了困难期，拉得了投资，不仅解决了货款问题，而且也补齐了员工的工资款。说道这时，司总很感动的说：“在公司最困难的时候，最让我感动的是我的这批员工，不光员工理解公司的难处，有的员工甚至还主动为公司解决资金问题。可以说，旭景前8年的信用体系为这3年奠定了很坚实的基础。正是因为客户相信我，员工相信我，那我还有什么理由不坚持下去？”

在谈起这段往事时，司总说的最多的两个字是“感恩”，感恩一切，真诚待人，相信以诚待人的旭景会越走越远，越来越好。

结束语

天津企业的采访，让记者深刻感受到做企业的不易，企业自身坎坷的发展历程，企业家呕心沥血的心路历程；每一分成功都饱含着汗水与血泪，每一次奋斗也都曾经筚路蓝缕。制造业难，实业难，但却是不可或缺。坚守与执着，必定会迎来丰收的硕果！

京津冀冲压行业协同发展探索之旅刚刚起步，让我们共同期待2018年3月22日在天津市召开“2018京津冀优秀冲压企业领导座谈会暨《锻造与冲压》冲压行业读者新春联谊会”，一起倾听更多京津冀企业家的心声，请您关注我们的后续报道。