动力总成自主突破 科技驱动WEY来 | “世界十佳变速器评选”专家团走进WEY技术交流

4月9日，由汽车评价研究院主办的“世界十佳变速器评选专家团走进WEY技术交流活动”在保定长城汽车隆重举行。



世界十佳变速器专家团合影



中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金



原国家发改委产业协调司副司长、汽车产经权威专家

活动当天，中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金、原国家发改委产业协调司副司长陈建国、中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家李万里、中国汽车工业协会副秘书长师建华、中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡、汽车评价研究院院长李庆文、江苏龙蟠科技股份有限公司董事长石俊峰、北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、“世界十佳变速器评选”委员会主席徐向阳等20多位汽车及相关行业专家学者，参观了长城变速器工厂、徐水工厂、技术中心实验室，试乘试驾了配装中国首款湿式7DCT变速器的WEY VV5、VV7、哈弗H4车型，并与长城汽车董事长魏建军、WEY品牌CEO严思、长城汽车传动模块总工程师格哈德·亨宁等企业高层领导展开了深入的交流。



WEY品牌CEO严思

众所周知，自主品牌在汽车动力总成方面一直是“软肋”，特别是在自动变速器的技术突破和产业化道路上受制于人，时常给人们一种“动力不强，油耗不低”的感觉。而目前，许多自主品牌在解决发动机问题后，变速器仍然成为其品牌向上无法逾越的障碍。而长城的湿式7DCT变速器的出现恰恰实现了自主品牌在传动系统方面的突破。



汽车评价研究院院长李庆文

李庆文表示，DCT的成功，WEY品牌的成功乃至长城汽车的成功，得益于正确的方向，清晰的路径和坚定的执行力。很多自主企业有方向却没有明确的路径，有的企业确立了发展路径，却没有坚定的执行力，而长城汽车能够兼顾这三点。长城汽车自主研发的DCT是新型国际化研发的产物，并且在市场化方面取得突破，今年配装量将达到60万台，它的成功既为长城汽车迈向中高端奠定基础，又为中国自动变速器的大规模商品化贡献力量。



长城汽车董事长 魏建军

魏建军表示，很高兴专家团来到长城企业了解DCT变速器项目，感谢各位专家的支持与帮助。长城汽车会持续改进DCT变速器的性能，不断优化动力系统。未来，长城汽车在发展新能源汽车的同时，也不能放弃对传统车的投入，因为不仅是在国内市场，在国际市场上，传统燃油车依然有很大的发展空间。随着市场竞争的日趋激烈，汽车产业高质量发展的机会来了，长城汽车将更加开放，转变思想，在各个领域创造竞争机制，引领自主品牌的向上发展。



“龙蟠杯”2018世界十佳变速器颁奖典礼



中国豪华SUV领导者WEY品牌搭载的中国首款湿式7DCT变速器

去年12月 ，2018“世界十佳变速器”评选结果发布，中国豪华SUV领导者WEY品牌搭载的中国首款湿式7DCT变速器力挫群雄，与奥迪、奔驰等豪华品牌产品，共同荣膺“世界十佳变速器”，展现出中式豪华在核心技术研发方面的强劲实力。



“龙蟠杯”2018世界十佳变速器评选实车测试

“世界十佳变速器”评选，由汽车评价研究院主办，参评产品涵盖中国市场所有优秀国产、进口变速器及车型，堪称世界唯一，获奖难度系数极高。在参评过程中，WEY品牌搭载的湿式7DCT变速器展示出世界顶级的技术水平，得到评委会的一致认可。



北京航空航天大学交通科学与工程学院教授
“世界十佳变速器评选”委员会主席 徐向阳

徐向阳教授2018“世界十佳变速器”评委会的主席，给予长城自主研发的湿式7DCT变速器高度评价。他表示，这款7DCT变速器采用油液驱动离合器接合与打开，同时使用油液对离合器片冷却，稳定性更好，可承受的更大扭矩，最大扭矩可达450N.m。此外，变速器在传动比范围、传动效率方面的表现也非常出色，传动比范围达7.99，传动效率最高可达98.87%，响应异常迅捷，随时与发动机精准配合，提供强有力的加速体验，同时7挡位设计可以有效提升发动机效率，降低油耗。



长城汽车传动模块总工程师 格哈德·亨宁

经格哈德·亨宁介绍，这款变速器凝聚了长城汽车3200余人的智慧和汗水，历时四年打造而成。为了能使消费者能够获得一款高品质高技术含量的变速器产品，长城汽车组建了专业的国际化技术开发团队，与国际一流的供应商开展合作，为了保障产品高质量，配件供应商均选取大陆、博格华纳、舍弗勒等国际一流零部件巨头进行合作，并构建了国际一流的变速器实验室，国内最先进、自动化水平最高的变速器生产工厂。这些都为长城汽车自主研发高品质变速器提供了有力保障。



WEY VV5

更为可喜的是，这款湿式7DCT变速器于去年4月和9月先后配装在VV7及VV5车型上，当年的配装已经达到14万台，成为带动WEY品牌高端化发展的核心技术力量。同时，去年年底的上市的全新哈弗H61.5GDIT版也配装这款变速器，新车动力响应积极、换挡平顺，在燃油经济性上也有着亮眼的表现，工信部油耗仅为6.8L。

据悉，今年内还会有近30余款HAVAL及WEY品牌新车搭载7DCT变速器上市，届时工厂100万/年的产能将得到充分释放。



长城汽车传动模块总工程师 格哈德·亨宁
向专家团介绍长城7DCT变速器技术特点





专家团参观长城变速器工厂合影

在结束了一天的参观座谈后，专家团对长城汽车的发展给予了高度评价，它的成功可以被视为自主品牌不懈努力，扎实进取的典范，未来在新一轮的汽车产业竞争中，长城汽车将是不可忽视的重要力量，带动自主向上，推动产业转型升级。