“我们精准把握行业机遇与挑战” ——Leadec CEO Markus 专访（下）

对于如今的汽车行业制造商，他们倾向于探索新的管理理念以专注核心生产。利戴工业技术服务CEO Markus在接受《Automobil produktion》杂志采访时表示，我们要抓住数字化浪潮与当下的机遇。

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6)您刚才提到了利戴的USP，也就是说使用了利戴的服务，潜在客户将不再使用制造商的维修服务团队……
制造商的售后团队在服务的过程中也试图销售他们的替换零部件。而我们不与任何制造商有着直接的关系，这也意味着我们有着与他们截然不同的业务模式。我们依靠着提供的工业服务与流程优化获得盈利。因此我们的团队组织架构与盈利模式不同于中等规模的制造商。进一步说，我们的团队确保了生产现场始终有一线员工提供服务。
我们也会根据不同的生产现场提供定制化的服务，这么多年的经验表明，我们的现场团队与设备制造商的售后团队也有着良好的合作。

‍7)相信您也注意到了一些行业动态。
是的，这一趋势就是越来越多的制造商倾向于服务外包。汽车制造商在未来面临着不同的挑战。新电动概念车、无人驾驶、辅助驾驶等话题都是他们所集中关心的。因此，他们将更多的精力从现有的生产投入到这些方面，这也为我们的业务增长创造了空间。

‍8) 这是否意味着利戴在其他机械制造领域有着业务增长计划？
我们当然会将我们的业务一定程度上拓展至制造业的相关领域，毕竟这些领域与汽车制造业有着许多共同之处，但我们的核心还是会在汽车制造业。这是我们最重要的领域，我们在汽车领域的成功经验，将是我们进入相关行业的关键。

9)利戴的业务增长策略是什么？
首先在2017年，我们已经获得了7%的自然业务增长，销售额达到9亿欧元。我们的目标是保持这一强劲的增长势头，平均每年获得8~10%的业务增长，力争在2022年达到15亿欧元的年销售额。这其中包括了自然业务增长以及依靠集团自身的商业并购。同时，我也在思考新的业务领域，我们希望公司在“数字化”方面能够有更强势地进步，提升相关的专业知识。

10)您认为这样的增长目标是基于市场本身的数据反馈还是利戴自身的营销战略？

我认为两者兼有之。一方面，在我们的核心业务汽车制造领域仍有巨大的商机。在核心业务区域欧洲，我们将谋求更快的增长。此外，在中国、巴西、北美和墨西哥等地的市场，汽车行业也有巨大的潜力待挖掘。

另一方面，我们将业务更多侧重于维修维护和自动化领域，将我们的区域成功经验推广至全球市场。同时，我们也将拓展产品数字化、智能工厂、工业4.0等方面，相信这些前沿领域也将为我们带来更多业务增长的机遇。

就利戴自身而言，我们的数字化服务始于我们的自有技术流程。我们将依靠手中的数字化核心技术来提供更高效的工业服务。

我们将遵循“数字化与优化”的指导原则稳步建立该板块的业务。我们会提供数字化服务模块，同时也将专注于生产流程优化等相关业务。当下，我们已经为此业务模块的发展打下了良好的基础，这将会是我们通过并购与风险投资重点发展的业务。

‍11)这似乎意味着未来利戴有着更多样的发展

我们将会以更开放的心态来迎接市场的挑战。我们坚信利戴已经在汽车行业建立了成功的业务模式，我们也相信汽车行业仍然是整个制造行业中的中坚力量。由此我们有信心凭借在汽车行业的成功经验将业务拓展至其他相关的制造行业。一个良好的例子就是航空航天业，而我们已经成功的与大型航空制造商开展了相关业务。

整个汽车行业广义上可以被划分为卡车、商用车、一级和二级供应商。现阶段我们的主要客户来自OEM。我们相信在汽车行业的其他市场，我们仍能挖掘出巨大的潜能。同时，我们也在白色家电领域看到了商机。他们的生产流程与我们现有服务现场有着相似之处。
总而言之，目前我们在汽车行业的业务占总销售额的80%，我们希望到2022年，这一占比将下降到50~60%。