荷兰科学家开发环保电动汽车 超9成零件可降解
2018-04-24 10:48:24· 来源:汽车新材料
据香港“东网”报道,荷兰艾恩德霍芬理工大学的研究人员最近开发了一款环保电动汽车,该汽车的9成组件均能降解。
据香港“东网”报道,荷兰艾恩德霍芬理工大学的研究人员最近开发了一款环保电动汽车,该汽车的9成组件均能降解。
这款电动汽车设有2个座位,车身、结构零件、内部装饰等大部分组件,均采用可生物降解的塑胶聚乳酸和麻纤维复合材料制造,而这些材料是以甘蔗为原料制成。研究人员把复合材料板材组装起来,制成汽车底盘和框架等结构部件,涂料亦使用对环境负荷较小的材料。据称,若把这辆车埋在泥土中,超过9成零部件能分解。
此外,该款汽车形状复杂的曲线部件使用3D打印技术,而车辆的重要零件采用蜂窝结构,取得与钢铁和普通塑胶近似强度和稳定性的同时,重量得以减轻。车身仅重350千克,重量不足轻型汽车的一半。该车的最高时速约100公里,最长行驶距离为240公里,适合在城市使用。
艾恩德霍芬理工大学至今已制造4辆采用生物降解材料的电动汽车,他们也正大力研究如何提高这种材料的使用比率。研究人员计划在今年夏季前取得在一般道路行驶所需的执照,并在欧洲各大城市试驾这款汽车。
这款电动汽车设有2个座位,车身、结构零件、内部装饰等大部分组件,均采用可生物降解的塑胶聚乳酸和麻纤维复合材料制造,而这些材料是以甘蔗为原料制成。研究人员把复合材料板材组装起来,制成汽车底盘和框架等结构部件,涂料亦使用对环境负荷较小的材料。据称,若把这辆车埋在泥土中,超过9成零部件能分解。
此外,该款汽车形状复杂的曲线部件使用3D打印技术,而车辆的重要零件采用蜂窝结构,取得与钢铁和普通塑胶近似强度和稳定性的同时,重量得以减轻。车身仅重350千克,重量不足轻型汽车的一半。该车的最高时速约100公里,最长行驶距离为240公里,适合在城市使用。
艾恩德霍芬理工大学至今已制造4辆采用生物降解材料的电动汽车,他们也正大力研究如何提高这种材料的使用比率。研究人员计划在今年夏季前取得在一般道路行驶所需的执照,并在欧洲各大城市试驾这款汽车。
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