Adaptive AUTOSAR平台 成就未来主流汽车技术
2018-05-23 09:40:32· 来源:R-Car联盟 瑞萨电子
AUTOSAR (AUTomotive Open System Architecture, 汽车开放系统架构) 是由全球汽车制造商、零部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立,各成员保持开发合作伙伴关系,为汽车工业开发的一个开放、标准化的软件架构。该架构有利于车辆电子系统软件的交换与更新,并为高效管理愈来愈复杂的车辆电子、软件系统提供了一个基础。此外,AUTOSAR在确保产品及服务质量的同时,提高了成本效率。
AUTOSAR (AUTomotive Open System Architecture, 汽车开放系统架构) 是由全球汽车制造商、零部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立,各成员保持开发合作伙伴关系,为汽车工业开发的一个开放、标准化的软件架构。该架构有利于车辆电子系统软件的交换与更新,并为高效管理愈来愈复杂的车辆电子、软件系统提供了一个基础。此外,AUTOSAR在确保产品及服务质量的同时,提高了成本效率。
Vector是全球领先的总线开发工具、网络节点测试验证工具和嵌入式软件组件供应商,为汽车总线网络的设计、建模、仿真、分析、测试以及ECU的开发、测试、标定和诊断等领域提供一系列强有力的软硬件工具和源代码。近30年深耕汽车电子行业,Vector为主流车厂提供经过市场验证AUTOSAR解决方案。
为应对未来汽车的各种主流趋势,如自动驾驶、车联网、新能源等新应用和新需求,支持车辆各种完全不同的架构,这需要有一个新的平台,Adaptive AUTOSAR 平台应运而生。
Adaptive AUTOSAR平台将是汽车ECU单元的未来基础,其关键优势在于其分布式工作模式,可在独立开发ECU应用时互不影响。传统ECU的开发会受到实时及安全需求的严格限制,但今天汽车行业越来越关注更新和升级能力。这些涉及动态重新加载软件组件、标准库的使用 (如用于图像分析)、自学习能力和加速生产周期等。
Vector作为R-Car联盟的主要伙伴,日前展示了基于 Adaptive AUTOSAR平台的ADAS系统,包括用于紧急刹车系统产生传感信号输入的的3D 环境仿真方案,以及在QNX和瑞萨R-Car H3上、由ADAS ECU 自身在Vector Adaptive MICROSAR上运行。
Vector是全球领先的总线开发工具、网络节点测试验证工具和嵌入式软件组件供应商,为汽车总线网络的设计、建模、仿真、分析、测试以及ECU的开发、测试、标定和诊断等领域提供一系列强有力的软硬件工具和源代码。近30年深耕汽车电子行业,Vector为主流车厂提供经过市场验证AUTOSAR解决方案。
为应对未来汽车的各种主流趋势,如自动驾驶、车联网、新能源等新应用和新需求,支持车辆各种完全不同的架构,这需要有一个新的平台,Adaptive AUTOSAR 平台应运而生。
Adaptive AUTOSAR平台将是汽车ECU单元的未来基础,其关键优势在于其分布式工作模式,可在独立开发ECU应用时互不影响。传统ECU的开发会受到实时及安全需求的严格限制,但今天汽车行业越来越关注更新和升级能力。这些涉及动态重新加载软件组件、标准库的使用 (如用于图像分析)、自学习能力和加速生产周期等。
Vector作为R-Car联盟的主要伙伴,日前展示了基于 Adaptive AUTOSAR平台的ADAS系统,包括用于紧急刹车系统产生传感信号输入的的3D 环境仿真方案,以及在QNX和瑞萨R-Car H3上、由ADAS ECU 自身在Vector Adaptive MICROSAR上运行。
最新资讯
-
特朗普宣布胜选,这5个方向可能影响
2024-11-08 20:15
-
京东政企业务出席2024中国汽车流通行
2024-11-08 17:29
-
建立强大且创新的合作伙伴关系,日产
2024-11-08 17:28
-
从数字愿景到创新落地:中国制造及建
2024-11-07 19:32
-
问界M7被鉴定存在“刹车失灵”和“人
2024-11-07 14:46