客车涂装原材料开发建议之电泳漆

随着客车行业的发展以及竞争力提升的需要，越来越多的客车厂开始投建电泳线。经过整车电泳的车身防腐性能可以大幅度提升，例如宇通、金龙等，整车电泳已使用多年，技术较为成熟。可靠的电泳效果除了先进的线体设备保障之外，优质的电泳漆是关键的一环。相较乘用车或者汽车零部件电泳，客车整车电泳对电泳漆的要求更高，除了结构复杂的因素之外，多种材料并存、腔体繁多也是重要的因素。在客车行业中，PPG、立邦等电泳漆运用较为广泛。客车厂开发选用电泳漆，漆膜技术指标建议如下：

序号	项目	技术规范要求	检测方法
1	附着力(1mm)	0级	GB/T 9286-1998
2	硬度（中华铅笔）	≥H	GB/T 6739-2006
3	冲击强度（kg.cm）	≥50	GB/T 1732-1993
4	柔韧性（mm）	≤1	GB/T 1731-1993
5	杯突试验（mm）	≥6	GB/T 9753-2007
6	光泽(60°)	≥60	光泽仪
7	耐水性	40℃ 500H试板垂直放置，两板间隔15mm以上不起泡，脱落，失光，无斑点1mm划格法附着力： 0级	GB/T 5209-1985
8	耐酸性	将试板浸泡23±2℃ 0.05mol/L硫酸中， 48H不起泡，不起皱， 落，轻微变色，再做附着力：1mm 0级	GB/T 9274-1988甲法A
9	耐碱性	将试板浸泡在 0.1mol/L NaOH 溶液中，在 23±2℃的室温下，经 48h 后无起泡、锈 点、允许轻微变色1mm 划格法附着力实验，要求等级0级	GB/T 9274-1988甲法A
10	耐石击性	冲击一次，温度5.5±0.5℃，石子冲击角度为 45°， 结果≤5A6B 级，	JB/T 10242—2001
11	VDA交变腐蚀周期	≤60，单边扩蚀≤2mm刻线外无起泡、锈蚀、开裂	GB/T 1771-91 GB/T 1740-89
12	耐盐雾性	≥1000h表面无变化，划痕单侧锈蚀宽度≤2mm	GB/T 1771-2007
13	耐温变性	温度存放（90±1）℃/24h后室温存放1小时（1）漆膜外观现象：无变化（2）附着力：1级；	QC/T 484—1999 中 4.1.15
		高温处理后，再低温存放（-40±1）℃/24h后室温存放1小时（1）漆膜外观现象：无变化（2）附着力：1级；
14	中涂、面涂的配套性试验	附着力≤1级 抗石击≤5A6B 级，掉漆直径在 2～3mm 的点 数≤5 个。	GB/T 9286-91 JB/T 10242—2001