数字化转型助力沃尔沃汽车重振雄风
2018-05-28 11:04:02· 来源:数字化企业 作者:e-works胡中扬
5月17日上午,2018年e-works北欧制造业创新之旅考察团来到位于瑞典哥德堡市近郊的沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)总部,参观了沃尔沃汽车工厂,并与沃尔沃汽车的三位负责沃尔沃汽车数字化转型的专家进行了深入交流。
5月17日上午,2018年e-works北欧制造业创新之旅考察团来到位于瑞典哥德堡市近郊的沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)总部,参观了沃尔沃汽车工厂,并与沃尔沃汽车的三位负责沃尔沃汽车数字化转型的专家进行了深入交流。
通过此次考察,考察团成员了解到在沃尔沃汽车被吉利集团并购后,已重振雄风。
▲沃尔沃汽车总部
1联姻吉利,沃尔沃汽车重振雄风
沃尔沃集团(AB Volvo)于1927年在瑞典创立。Volvo在拉丁文里的含义是“滚滚向前”,早期隶属于瑞典知名轴承制造厂SKF,1935年独立运营,在瑞典证券交易所上市。沃尔沃集团旗下有商用车(卡车、客车等)、乘用车、航空、工程机械等业务。沃尔沃汽车是公认的最安全的汽车,1959年,沃尔沃的工程师发明了三点式安全带,并将该专利无偿共享给所有汽车公司,后来,沃尔沃又发明了儿童安全座椅和三元催化技术。
乘用车市场竞争激烈,需要投入大量资金,扩大产能规模,才能有较好的盈利。在九十年代欧洲企业重组的浪潮之下,1999年,沃尔沃集团为了获取资金,提高自身的商用车领域的竞争优势,以60亿美元的价格,将旗下的沃尔沃汽车(Volvo Cars)出售给福特汽车。当时,沃尔沃汽车只有哥德堡和比利时甘特两个整车制造工厂。2008年,全球经济危机来袭,福特汽车面临巨大的资金困境,沃尔沃汽车也陷入经营困难。
2010年,中国吉利汽车以18亿美元从福特公司并购了沃尔沃汽车。在与吉利联姻之后,沃尔沃汽车依然独立运营,犹如“放虎归山”,重振雄风。2014年推出Drive-E动力总成、SPA模块化平台、全新一代XC90,并与吉利合作开发了CMA(紧凑型)汽车平台,基于CMA平台推出新一代XC40 SUV,和领克汽车。2017年,沃尔沃汽车的销量为57.16万辆,营业利润为141亿瑞典克朗,增长27.7%。营业额达到2109亿瑞典克朗,增长了16.6%;营业利润率达到6.7%,超过2016年的6.1%。
沃尔沃汽车在中国建立了成都、大庆、浙江台州路桥等三个整车工厂,在张家口建立了汽车发动机工厂。如今,中国已成为沃尔沃汽车最大的市场,占全球市场的20%。沃尔沃汽车在保持独立运作的同时,也与吉利汽车进行了广泛的技术合作。沃尔沃汽车也在美国南卡设立了新工厂。
▲沃尔沃汽车的全球布局
2沃尔沃汽车的持续创新
2018 e-works北欧制造业创新之旅考察团成员首先乘坐参观车(Blue train)参观了沃尔沃汽车的冲压车间和车身焊接车间。冲压车间和车身焊接车间实现了高度自动化,应用了足以容纳整个白车身的重型AGV,内置的冲压方式大大降低了噪音。
沃尔沃汽车使用了高强度、重量轻的硼钢,可以提高框架的刚性和硬度,减小车祸时因形变而造成车内乘员的伤亡。XC90汽车的硼钢使用率达到40%,车身的重量下降了1200公斤。车身焊接车间有1300台焊接机器人,混线生产五种车型,完成焊接和质量检验。沃尔沃的SPA可扩展模块平台兼顾了未来汽车设计生产的多个层面,在此平台上设计出更为出色的节能环保汽车,进行多车型的混线生产设计,实现数字化“车联网”服务。
沃尔沃汽车公司负责与吉利集团协作的IT总监Andreas Westholm先生热情地接待了考察团,他在沃尔沃汽车已工作了35年,负责过很多领域的IT应用,包括采购、制造等,参与了沃尔沃汽车上海总部和成都、大庆、路桥(台州)、张家港工厂的IT系统建设。
Andreas介绍,从2019年起,沃尔沃汽车将不再生产传统的汽油或柴油动力汽车,向混合动力、插电式混合动力和全电动汽车发展,到2025年将生产100万辆电动汽车。沃尔沃汽车也在保持自身安全、简约的斯堪的纳维亚设计风格基础上,进一步推进汽车互联、智能驾驶和汽车共享服务,并将推出高端纯电动汽车Polestar,与特斯拉抗衡。
沃尔沃汽车一直秉承以人为本的理念,遵循着以人为核心,而不是以技术为核心。以人为本的理念不光体现在客户,同样体现在员工身上,让沃尔沃汽车的员工能够感受到自己的重要性。
3数字化转型,助力沃尔沃汽车重振雄风
沃尔沃汽车负责制造和供应链的高级IT总监Anna-Karin Arvidsson女士给考察团介绍了沃尔沃汽车的数字化转型战略。她介绍说,沃尔沃每小时生产62辆汽车,整个集团有357个应用系统,20个数据中心,目前有45个在建的IT项目。要成为世界上最好的工厂,也需要最好的信息系统支撑,因此沃尔沃汽车强调信息集成,数据为王。
沃尔沃汽车要确保每小时62辆车的节拍,因此IT系统要有高可靠性,实现IT与OT的融合,IT系统要支撑沃尔沃汽车在全球的稳步拓展,集成物联网和智能驾驶技术。沃尔沃汽车的数字化转型理念是Design on you,强调信息系统的易用性,打通端到端的业务流程,让员工们爱上这些系统。
▲制造和供应链的高级IT总监Anna女士
介绍沃尔沃汽车的数字转型战略
沃尔沃汽车负责设备维护的IT系统应用经理Argon Basha先生介绍了沃尔沃汽车在推进设备监控与管理,提高设备绩效,应用EAM系统等方面的经验。沃尔沃汽车的所有工厂全部实现了设备联网,可以实时监控每个站点的生产状态、质量和OEE。目前,沃尔沃汽车正在试点推进预测性维护技术的应用。
▲Argon Basha先生分享沃尔沃汽车的设备维护管理实践
考察团成员还参观了沃尔沃汽车博物馆,感受了沃尔沃汽车在近百年的发展历程中,持续创新的历史。通过此次考察,让考察团成员充分感受到沃尔沃汽车在与吉利集团强强联合的过程中,实现了协同创新,未来的发展前景十分广阔。
通过此次考察,考察团成员了解到在沃尔沃汽车被吉利集团并购后,已重振雄风。
▲沃尔沃汽车总部
1联姻吉利,沃尔沃汽车重振雄风
沃尔沃集团(AB Volvo)于1927年在瑞典创立。Volvo在拉丁文里的含义是“滚滚向前”,早期隶属于瑞典知名轴承制造厂SKF,1935年独立运营,在瑞典证券交易所上市。沃尔沃集团旗下有商用车(卡车、客车等)、乘用车、航空、工程机械等业务。沃尔沃汽车是公认的最安全的汽车,1959年,沃尔沃的工程师发明了三点式安全带,并将该专利无偿共享给所有汽车公司,后来,沃尔沃又发明了儿童安全座椅和三元催化技术。
乘用车市场竞争激烈,需要投入大量资金,扩大产能规模,才能有较好的盈利。在九十年代欧洲企业重组的浪潮之下,1999年,沃尔沃集团为了获取资金,提高自身的商用车领域的竞争优势,以60亿美元的价格,将旗下的沃尔沃汽车(Volvo Cars)出售给福特汽车。当时,沃尔沃汽车只有哥德堡和比利时甘特两个整车制造工厂。2008年,全球经济危机来袭,福特汽车面临巨大的资金困境,沃尔沃汽车也陷入经营困难。
2010年,中国吉利汽车以18亿美元从福特公司并购了沃尔沃汽车。在与吉利联姻之后,沃尔沃汽车依然独立运营,犹如“放虎归山”,重振雄风。2014年推出Drive-E动力总成、SPA模块化平台、全新一代XC90,并与吉利合作开发了CMA(紧凑型)汽车平台,基于CMA平台推出新一代XC40 SUV,和领克汽车。2017年,沃尔沃汽车的销量为57.16万辆,营业利润为141亿瑞典克朗,增长27.7%。营业额达到2109亿瑞典克朗,增长了16.6%;营业利润率达到6.7%,超过2016年的6.1%。
沃尔沃汽车在中国建立了成都、大庆、浙江台州路桥等三个整车工厂,在张家口建立了汽车发动机工厂。如今,中国已成为沃尔沃汽车最大的市场,占全球市场的20%。沃尔沃汽车在保持独立运作的同时,也与吉利汽车进行了广泛的技术合作。沃尔沃汽车也在美国南卡设立了新工厂。
▲沃尔沃汽车的全球布局
2沃尔沃汽车的持续创新
2018 e-works北欧制造业创新之旅考察团成员首先乘坐参观车(Blue train)参观了沃尔沃汽车的冲压车间和车身焊接车间。冲压车间和车身焊接车间实现了高度自动化,应用了足以容纳整个白车身的重型AGV,内置的冲压方式大大降低了噪音。
沃尔沃汽车使用了高强度、重量轻的硼钢,可以提高框架的刚性和硬度,减小车祸时因形变而造成车内乘员的伤亡。XC90汽车的硼钢使用率达到40%,车身的重量下降了1200公斤。车身焊接车间有1300台焊接机器人,混线生产五种车型,完成焊接和质量检验。沃尔沃的SPA可扩展模块平台兼顾了未来汽车设计生产的多个层面,在此平台上设计出更为出色的节能环保汽车,进行多车型的混线生产设计,实现数字化“车联网”服务。
沃尔沃汽车公司负责与吉利集团协作的IT总监Andreas Westholm先生热情地接待了考察团,他在沃尔沃汽车已工作了35年,负责过很多领域的IT应用,包括采购、制造等,参与了沃尔沃汽车上海总部和成都、大庆、路桥(台州)、张家港工厂的IT系统建设。
Andreas介绍,从2019年起,沃尔沃汽车将不再生产传统的汽油或柴油动力汽车,向混合动力、插电式混合动力和全电动汽车发展,到2025年将生产100万辆电动汽车。沃尔沃汽车也在保持自身安全、简约的斯堪的纳维亚设计风格基础上,进一步推进汽车互联、智能驾驶和汽车共享服务,并将推出高端纯电动汽车Polestar,与特斯拉抗衡。
沃尔沃汽车一直秉承以人为本的理念,遵循着以人为核心,而不是以技术为核心。以人为本的理念不光体现在客户,同样体现在员工身上,让沃尔沃汽车的员工能够感受到自己的重要性。
3数字化转型,助力沃尔沃汽车重振雄风
沃尔沃汽车负责制造和供应链的高级IT总监Anna-Karin Arvidsson女士给考察团介绍了沃尔沃汽车的数字化转型战略。她介绍说,沃尔沃每小时生产62辆汽车,整个集团有357个应用系统,20个数据中心,目前有45个在建的IT项目。要成为世界上最好的工厂,也需要最好的信息系统支撑,因此沃尔沃汽车强调信息集成,数据为王。
沃尔沃汽车要确保每小时62辆车的节拍,因此IT系统要有高可靠性,实现IT与OT的融合,IT系统要支撑沃尔沃汽车在全球的稳步拓展,集成物联网和智能驾驶技术。沃尔沃汽车的数字化转型理念是Design on you,强调信息系统的易用性,打通端到端的业务流程,让员工们爱上这些系统。
▲制造和供应链的高级IT总监Anna女士
介绍沃尔沃汽车的数字转型战略
沃尔沃汽车负责设备维护的IT系统应用经理Argon Basha先生介绍了沃尔沃汽车在推进设备监控与管理,提高设备绩效,应用EAM系统等方面的经验。沃尔沃汽车的所有工厂全部实现了设备联网,可以实时监控每个站点的生产状态、质量和OEE。目前,沃尔沃汽车正在试点推进预测性维护技术的应用。
▲Argon Basha先生分享沃尔沃汽车的设备维护管理实践
考察团成员还参观了沃尔沃汽车博物馆,感受了沃尔沃汽车在近百年的发展历程中,持续创新的历史。通过此次考察,让考察团成员充分感受到沃尔沃汽车在与吉利集团强强联合的过程中,实现了协同创新,未来的发展前景十分广阔。
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