舍弗勒推出4ePerformance概念车,展示未来创新驱动!
2018-06-08 20:00:49· 来源:舍弗勒Schaeffler
日前,舍弗勒推出4ePerformance概念车,凭借出色的驾驶性能,该车展示了舍弗勒具有将现代赛车技术应用于量产车型的能力。舍弗勒4ePerformance概念车由四个电机驱动,均来自Formula E第二赛季冠军赛车ABT Schaeffler FE01,每个电机的输出
日前,舍弗勒推出4ePerformance概念车,凭借出色的驾驶性能,该车展示了舍弗勒具有将现代赛车技术应用于量产车型的能力。

舍弗勒4ePerformance概念车由四个电机驱动,均来自Formula E第二赛季冠军赛车——ABT Schaeffler FE01,每个电机的输出功率为220 kW,总功率为880 kW(约1,200 PS),0-200km/h加速时间不到7秒,满负荷条件下该车电机和变速箱效率可达95%。

每个电机通过一个正齿轮单元直接与车轮相连,两个电机共用一个变速箱壳体,从而组成双电机驱动桥。采用这种结构可对单个车轮的扭矩实现独立控制(扭矩矢量控制)。车辆配置两块动力电池,总容量为64 kWh。
协同内外技术专长
在舍弗勒4ePerformance项目中,舍弗勒赛车项目团队、电驱动业务部、舍弗勒工程公司和舍弗勒旗下的电机公司Compact Dynamics形成了紧密的合作,同时结合ABT Sportsline公司的技术专长,共同完成了整车的设计及应用。
舍弗勒赛车项目总监西蒙•奥贝尔博士表示:“对舍弗勒而言,这款车就像是一个移动实验室,因为我们可自由配置车辆的驱动力,并通过真实车辆和软件建模两种方式测试和开发车辆动态控制系统,尤其在数字建模领域,我们积累了很多经验。”

打造未来创新驱动
ABB FIA Formula E是世界上首个电动方程式锦标赛,为电驱动技术的研发提供了理想的测试场。舍弗勒集团首席技术官彼得•古兹默教授表示:“从Formula E赛事创办之初,舍弗勒就积极贡献卓越的技术专长。同样地,舍弗勒还率先将电驱动技术成功应用于量产车型,扮演了电驱动领域的开拓者角色,并成为该领域的重要供应商。”
围绕集团“高效驱动,驰骋未来”战略,舍弗勒为未来打造可持续的驱动技术。在电驱动及动力总成电气化领域,舍弗勒可以提供丰富的产品和技术解决方案。

舍弗勒4ePerformance概念车由四个电机驱动,均来自Formula E第二赛季冠军赛车——ABT Schaeffler FE01,每个电机的输出功率为220 kW,总功率为880 kW(约1,200 PS),0-200km/h加速时间不到7秒,满负荷条件下该车电机和变速箱效率可达95%。

每个电机通过一个正齿轮单元直接与车轮相连,两个电机共用一个变速箱壳体,从而组成双电机驱动桥。采用这种结构可对单个车轮的扭矩实现独立控制(扭矩矢量控制)。车辆配置两块动力电池,总容量为64 kWh。
协同内外技术专长
在舍弗勒4ePerformance项目中,舍弗勒赛车项目团队、电驱动业务部、舍弗勒工程公司和舍弗勒旗下的电机公司Compact Dynamics形成了紧密的合作,同时结合ABT Sportsline公司的技术专长,共同完成了整车的设计及应用。
舍弗勒赛车项目总监西蒙•奥贝尔博士表示:“对舍弗勒而言,这款车就像是一个移动实验室,因为我们可自由配置车辆的驱动力,并通过真实车辆和软件建模两种方式测试和开发车辆动态控制系统,尤其在数字建模领域,我们积累了很多经验。”

打造未来创新驱动
ABB FIA Formula E是世界上首个电动方程式锦标赛,为电驱动技术的研发提供了理想的测试场。舍弗勒集团首席技术官彼得•古兹默教授表示:“从Formula E赛事创办之初,舍弗勒就积极贡献卓越的技术专长。同样地,舍弗勒还率先将电驱动技术成功应用于量产车型,扮演了电驱动领域的开拓者角色,并成为该领域的重要供应商。”
围绕集团“高效驱动,驰骋未来”战略,舍弗勒为未来打造可持续的驱动技术。在电驱动及动力总成电气化领域,舍弗勒可以提供丰富的产品和技术解决方案。
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