TE热点 | 顺势而为，TE汽车亚太事业部业务新启程 ！

泰科电子（TE Connectivity，以下简称TE）专注于连接和传感领域的创新研发，凭借奋勇当先的实干精神，以及充满人文关怀的管理机制，在中国市场创下佳绩。如今，TE赋予中国成功经验更宽广的延展空间。随着新管理层的上任，TE亚太区汽车业务新战略全面启动，拥抱价值、合作互补，聚力共绘全新发展蓝图。

近年来，汽车行业格局嬗变，鉴机识变对于零部件企业而言尤为关键。企业须以前瞻性眼光看待行业发展态势，在市场中审时度势，寻找更好的前进方向。

在众多汽车零部件企业中，TE极具代表性，它专注于连接和传感领域的技术研发，并在中国市场创下优秀业绩。温斯顿·丘吉尔有言，“向前看总是明智的，但要做到高瞻远瞩并非易事”，那么，一路披荆斩棘、奋勇前行的TE是如何在“向前看”的同时，做到真正意义上的高瞻远瞩呢？



右：TE汽车事业部亚太区高级副总裁兼总经理 沈伟明
左：TE中国汽车事业部副总裁兼总经理 李万祥

近期，《汽车与配件》记者与TE汽车事业部亚太区高级副总裁兼总经理沈伟明及TE中国汽车事业部副总裁兼总经理李万祥展开对话。从凝心聚力的企业文化到日臻完善的管理机制，从本土市场的蓬勃成长到海外市场的资源整合，沈伟明与李万祥从感性到理性、层层剖析出相对完整的TE内核。

个人、企业、行业，共绘成长缩影

访谈以“价值”为开端。作为第一批入职TE中国汽车事业部的员工，沈伟明已在TE度过近25个年头，并于2018年4月升任TE汽车事业部亚太区高级副总裁兼总经理一职。沈伟明在TE工作的25年，亦是TE在中国汽车产业高速发展的25年，在他看来，TE之所以保持精进不休、锐意求新的发展理念，与企业对“价值”的追求息息相关。



TE汽车事业部亚太区高级副总裁兼总经理 沈伟明

在与TE共成长的过程中，沈伟明将这段历程划分为四个阶段。
第一阶段，在摸索中发现个人价值，积极开垦业务、谋求个人的发展和升迁；
第二阶段，逐步理解价值，开始思考公司业务的发展对整个行业、对下属员工究竟意味着什么；
第三阶段，宣传与沟通价值，TE在中国本土市场的发展不仅需要管理层对大局权衡把握，也亟需整个团队的认同及其高效、高质量的执行力，打造一支拥有共同价值观的团队所形成的力量由此彰显与巩固；
而今，沈伟明跨入了第四阶段——跨国管理，开始全面管理TE亚太区汽车业务。

从中国到亚太，登上更高舞台的沈伟明如何应对各国文化差异带来的挑战？对此，他认为建立统一的价值观是企业管理的一大原则：“无论身处哪个国家、哪个分支机构，TE人都拥有共同的核心价值观——诚信行事、承担责任、团队合作、锐意创新。”与此同时，沈伟明期冀将TE中国团队的“人性化”发展观贯彻至亚洲各国。在他看来，若要鼓励员工改善业务，就必须在双赢的基础上维护员工利益，在“以人为本”的原则下鼓励他们发挥价值、创造价值。

履新伊始，沈伟明对TE亚太区汽车业务的协同发展进行战略布局，他认为亚太区业务发展必须“两步走”。第一步，让亚太区各个国家的管理者都有认同感，想为亚太区共同的发展做出贡献。沈伟明指出：“中国有句古话，‘解铃还须系铃人’。无论是不同市场的管理者，还是基层工作人员，要在深耕业务的过程中逐步找到共同的认知，意识到资源共享、优势互补的必要性，而这种认同感离不开紧密的沟通交流。”换言之，管理者要用服务的心态为身处不同市场的同仁创造条件，共享一片开阔的亚洲视野。敞开怀抱，才能与众人共谋进步。

在沈伟明看来，战略布局的第二步才是对亚太区各个国家进行资源整合，立足中国、日本、韩国等国家在产品线上的不同优势，进行跨区域的技术集成与整合工作。而第二步的推进必然是以第一步的成熟部署为基础。



搭载TE汽车产品的透明展示车

谈到亚太区各国的市场差异，沈伟明坦率表示，每个国家都有着独具魅力的市场特征。以中国本土市场为例，TE中国团队年龄介于30~45岁之间，目前发挥着中流砥柱的重要作用，中国汽车市场日益关切智能互联、新能源汽车等领域的开发，具有异常敏锐的智慧触角；再看日本汽车市场，日本汽车工业的历史比中国悠久，在接插件领域有众多独到的工程创新，将精益求精的风格发挥到极致；观察韩国汽车市场，该市场的特点是全面化，不仅专注传统接插件，还将所有与汽车电器相关的系统进行充分发挥，有着融会贯通的能力。

“无论各国汽车市场差异如何、技术强项如何，都需要互相扶持，正如中国汽车工业崛起之初，我们借由日本与韩国的技术优势，集众家之长来谋发展。而今，中国汽车市场呈欣欣向荣之貌，备受世界瞩目，我们也会努力服务亚太区其它市场，打造和谐共生的大环境。”沈伟明说道。
在沈伟明的身上，我们看到了中国本土人才的成长，他亲历TE耕耘中国汽车市场的发展之路，也见证了中国汽车产业的崛起。中国正从“汽车大国”迈向“汽车强国”，整个产业转型升级，未来还将引领汽车行业的发展潮流。而TE扎根中国卅载，与中国汽车产业一路同行，成为了众多优秀零部件企业在华发展的缩影。

天时、地利、人和，把握时代机遇

在TE的亚洲布局中，中国市场是最为重要的一大板块。作为TE中国最大的业务部门，TE中国汽车事业部的业绩增长高于市场增速数倍。

之前担任TE汽车事业部大中华区销售和市场部总经理、工程部高级总监的李万祥，与沈伟明一样在TE任职20多年，此次升任TE中国汽车事业部副总裁兼总经理，肩负起引领TE中国团队前行的重任。对于中国汽车市场的现状与未来趋势，他有自己的深思熟虑，更有细致入微的洞察力。

很多人都习惯将中国汽车市场喻为“机遇与挑战并存”的市场，变化迭起的确是中国汽车市场的一个常态。但是，李万祥却认为此刻的TE中国汽车事业部集齐“天时、地利、人和”，恰恰迎来了绝佳的发展良机。

所谓“天时”，电动化、智联化这两大汽车技术革命同时到来，无疑为TE带来了巨大的机遇。“由于技术革命，TE在单车上可争取的金额已发生数量级的变化，如能继续保持份额，机会称得上巨大。如今，汽车制造商逐步增加汽车电子化的程度，这对于TE又是一大发展契机，哪怕守住目前的市场份额，都能实现可观的业务增长。”此外，李万祥判断，中国汽车市场至少还有20~25年才会达到6000万辆年产量的饱和期，这也是另一种“天时”。
所谓“地利”，中国目前已是全球最大的汽车市场，未来还将继续扩张，且中国在整个汽车产业链上的参与决策权也越来越大。随着中国市场地位的变化，许多合资企业把决策权放在了中国，TE参与其中的机会也将增多。
所谓“人和”，TE中国团队在过去20多年里获得的优异成绩与贡献赢得了全球总部的信赖，越来越多资源被部署到中国来。同时，通过业务理念的推广与团队建设，TE中国团队充满了积极向上的正能量。李万祥坦言：“TE中国汽车事业部已在茁壮成长，接下来，我需要思考如何将团队继续往上带，在TE中国团队的价值观、企业文化都已建立好的情况下，还要进一步将企业的体系构建得更为完善。”
而今，面对汽车产业链上游新技术的不断导入，TE接到了大量开发需求与项目。如何很好地消化新项目并按期、保质保量地交付，成为了TE的一大课题。李万祥表示：“2018年，我们接到的工程项目或将增加60%~70%，有机的资源增长无法立刻解决该挑战，由此，整合与调动供应链资源成为当务之急。”

近期，李万祥带领团队拜访核心供应商，借外部资源来共同应对挑战，并推动“大工程”“大项目”及“大运营”理念。简言之，TE须理顺未来规划及研发方向，令供应商对汽车制造商的需求有足够的预见性，使之与TE在产业链上的协同合作更紧密无间。

全新汽车时代下的锐意进取

面对全球范围内掀起的各大技术趋势，TE保持着锐意进取的精神。工信部发布的报告显示，中国新能源汽车年产量或将在2020年达到200万辆。随着新能源汽车数量的增长，汽车电气化中的电子电器能否对整个系统架构起到可靠、关键的支撑作用，已成为各大汽车制造商、零部件企业的关注重点。

基于这一背景，TE通过提供高压电气系统架构中的连接、传感和保护解决方案，助力新能源汽车企业攻破整车层面的安全、续驶里程、成本等难题。



TE新能源汽车整车架构解决方案

沈伟明表示，TE正在借助创新研发能力，努力为汽车制造商提供质优价廉的新能源解决方案，并通过平台化战略，在最短的时间内为客户提供相应的产品、满足其需求。实际上，新能源汽车的发展尚不如传统燃油车那么成熟，许多标准依然在变，但TE在为客户规划产品设计时，已经做出了长远考虑，包括产品的技术研发、储备、导入、充分应用，乃至被新一代产品取代，TE都提前做出考评与预估，并对最前期的研究进行大量投入。



TE高速数据传输解决方案

除了布局新能源领域，TE在智能互联方面也蓄势待发。智能化程度越高的汽车越需要具备信息资源共享的网络连接能力和数据传感能力，由此，TE加速智能互联技术的开发，为客户提供系统化的互联汽车解决方案。据悉，TE中国汽车事业部苏州出口加工区外工厂（即NEPZ工厂）二期刚于2018年5月正式开业，主要开发、生产与智能网联汽车相关的零部件产品，包括连接器、线束、中央电器盒及传感器等。目前TE汽车事业部在中国共有2个专有生产基地和1个租赁工厂，均位于江苏省苏州工业园区，总生产面积达到了9.5万m2，这也意味着苏州生产基地已成为TE全球在单一城市最大的生产基地之一。



TE中国汽车事业部苏州NEPZ工厂二期于2018年5月开业

另外，面对目前蜂拥出现的“造车新势力”，李万祥表示，TE乐意向新兴企业敞开怀抱，与其进行深度交流，了解这些企业所具有的共性需求，从而推出共性化的平台化产品。“

‘造车新势力’渴望供应商提供成熟的产品，而TE的策略便是前端开放包容、后端总结共性需求，继而推出模块化的产品和解决方案。”以蔚来汽车为例，TE利用其积累的技术经验，并配合本土研发与制造能力，为蔚来ES8打造定制的传感和连接解决方案，通过高压连接方案来安全地传输大电流和高电压。此外，TE还向蔚来ES8提供核心动力系统的汽车高压配电盒（PDU），这是TE中国团队结合TE全球技术资源进行自主开发的首款量产创新性PDU。

当问及TE在汽车产业链中的定位时，沈伟明回答道：“TE始终将自己定义为‘行业的助力者’，身为Tier 2（二级供应商），但在有些情况下会化身为Tier 0.5，因为我们需要走在汽车制造商的前方，接触产业各端，在开阔视野的同时，推进汽车产业的全速发展。”


结语
循着TE的发展轨迹，我们得以看见，奋勇当先的开拓精神与脚踏实地的实干精神相交织，浓厚的人文关怀与完善的管理机制相融合。对TE的了解越深入，便越能知晓创新技术、管理理念及企业文化对TE的深刻影响，也越发感受到TE的团队力量和集体智慧。与此同时，两位高层的履新必将进一步推动亚洲各国及各地区之间的业务合作与发展，共绘宏伟蓝图。