迈向新一代 新一代汽车的定义

新一代汽车的定义和4种主要类型

从节能和减轻地球环境负荷的观点出发，新一代汽车被寄予了厚望。“新一代汽车指南 2016-2017”(环境省、经济产业省、国土交通省)规定，新一代汽车是指排放的氮氧化物(NOx)、颗粒状物质(PM)等空气污染物少或完全不排放，而且燃耗性能优异的环保汽车。其主要类型有4种：①电动汽车、②混合动力汽车、③插电式混合动力汽车、④燃料电池汽车。

TYPE1.电动汽车(EV ：Electric Vehicle)

电动汽车是指以外部充电为动力源，靠电动机驱动的汽车。行驶时不排放CO2，而且大幅降低了行驶噪声。与汽油汽车相比，其结构简单，零件数量少，而且零件能缩小，因此汽车本身也比较容易实现小型化。

TYPE2.混合动力汽车(HV ：Hybrid Vehicle)

混合动力汽车是指集合了多种动力源的汽车。最普及的是汽油发动机与电动机组合，在起步和低速时单独用电动机驱动，加速时汽油发动机也同时运转。
通过发挥两种动力源各自的优点，实现了低燃耗、低CO2排放。

TYPE3.
插电式混合动力汽车
(PHV ：Plug-in Hybrid Vehicle/PHEV ：Plug-in Hybrid Electric Vehicle)


插电式混合动力汽车是指配备了可从外部电源充电的电池和电动机，以及汽油发动机的汽车。在一定距离内行驶只使用电动机，此时完全不排放CO2。等到电池电量不足时，再配合使用汽油发动机和电动机，作为混合动力车行驶，远距离出行也不在话下。

TYPE4.燃料电池汽车(FCV ：Fuel Cell Vehicle)

燃料电池汽车是指在燃料电池内充入氧气和氢气，利用其化学反应产生的电能驱动电机行驶的汽车。因为是利用氧气和氢气的化学反应发电，所以行驶时只排放水，作为终极环保汽车，汇聚了全世界关注的目光。


电动汽车和燃料电池汽车
将在2040年后实现增长

新一代汽车虽然给人以“近未来汽车”的印象，但其中的电动汽车早在1873年就出现了。1900年左右，美国的汽车产量约为4000辆，其中约40％是电动汽车。但随着汽油汽车的性能快速攀升、车体价格走低，电动汽车在1920年左右淡出了人们的视野。
电动汽车重新获得关注，是在进入1970年代之后。在空气污染加剧和石油危机的触动下，以日本为中心，电动汽车的研究和开发如火如荼地展开，然而在当时，受电池性能不足、汽油汽车的尾气净化技术突飞猛进的影响，在市场上并没有实现普及。
直到上世纪90年代，情况开始出现了变化。随着美国加利福尼亚州出台严格限制尾气的“ZEV(零排放汽车：Zero EmissionVehicle)法案”，各国的大型汽车制造商全面启动了电动汽车的开发，1997年，丰田汽车株式会社在全球率先发布了混合动力汽车。现在，世界各地的汽车制造商都在加速开发并推动电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等新一代汽车的普及。
国际能源署(IEA)预测，汽油汽车和柴油汽车等发动机驱动汽车的销售会在2020年达到顶峰，之后，混合动力汽车和插电式混合动力汽车将引领市场。2040年以后，配备发动机的汽车将会减少，电动汽车和燃料电池汽车则会实现增长。