汽车设计史上数个灵光一现的设计
2018-08-06 13:35:59· 来源:随风艺术
这是一个看脸的时代,颜值即正义。伴随着汽车用户的年轻化、个性化,他们对一款车的要求除了动力、油耗、空间以外,颜值成为越来越重的一项,很多时候颜值也往往是一辆汽车硬实力的体现。
这是一个看脸的时代,颜值即正义。伴随着汽车用户的年轻化、个性化,他们对一款车的要求除了动力、油耗、空间以外,颜值成为越来越重的一项,很多时候颜值也往往是一辆汽车硬实力的体现。
谈到汽车的颜值,就不得不提那些堪称稀世藏品的老爷车,如今的他们已经蜕变为一个个写满汽车历史的图腾,矗立在人们面前,让世人为之惊艳。
捷豹E-type

诞生于1961年的E-type延续了三四十年代的流线美学的经典设计,在看似丰腴的线条之中蕴藏了灵动之美,一亮相便惊艳四座,甚至被法拉利的创始人恩佐·法拉利称为“有史以来最美的跑车”。
奔驰300SL Gullwing

被称为“永恒鸥翼传奇”的300SL Gullwing在1954年2月的美国纽约国际汽车展上首次亮相,揭开面纱的那一刻,这款拥有圆浑低矮车身和鸥翼式车门的300SL Gullwing,马上被无数眼冒桃心的汽车爱好者狂热推崇。
布加迪Type 57 SCAtlanticCoupe

它诞生在1938年,是著名的法国超跑制造商布加迪打造的终极版,本来此车世间只有三辆,但是在上世纪50年代一场交通事故中,一辆Type 57 SCAtlanticCoupe被毁。它的外形极为特殊,修长饱满的前车鼻加上圆形的驾驶舱空间,显得个性十足。
如果说上面的几款老爷车是在讲述汽车设计美学的历史和经典,那接下来要说的这几款车就开启了崭新的未来与风尚。
揽胜星脉

路虎官方称星脉为“最接近艺术品的汽车”,上市发布会也挑选在了国内的艺术圣地—中央美院,霸气的前脸、标志性的日行灯、笔直的腰线、后翘的车尾、别具一格的尾灯,修长的流线车身搭配下溜车顶和22寸巨大轮圈,蜂窝纹的中网以及科技感的内饰,各个设计元素都可圈可点,看上去未来感十足,它也代表了路虎的设计未来。
揽胜极光

如果说揽胜星脉代表了未来科技,那么揽胜极光就是现代时尚。路虎在设计揽胜极光的时候,更多地将视线投至年轻群体,结合年轻人的普遍审美,打造了这款极具个性与态度的时尚SUV,前脸更加大气圆润,充满时尚感与现代化,而车身利用线条进行勾勒,达到一个很好的收腰效果,在车尾处,干净简洁的收尾,使得这款车型一点都不会拖沓,整体设计风格大胆,引领潮流风尚,被消费者誉为“最美SUV”。
谈到汽车的颜值,就不得不提那些堪称稀世藏品的老爷车,如今的他们已经蜕变为一个个写满汽车历史的图腾,矗立在人们面前,让世人为之惊艳。
捷豹E-type

诞生于1961年的E-type延续了三四十年代的流线美学的经典设计,在看似丰腴的线条之中蕴藏了灵动之美,一亮相便惊艳四座,甚至被法拉利的创始人恩佐·法拉利称为“有史以来最美的跑车”。
奔驰300SL Gullwing

被称为“永恒鸥翼传奇”的300SL Gullwing在1954年2月的美国纽约国际汽车展上首次亮相,揭开面纱的那一刻,这款拥有圆浑低矮车身和鸥翼式车门的300SL Gullwing,马上被无数眼冒桃心的汽车爱好者狂热推崇。
布加迪Type 57 SCAtlanticCoupe

它诞生在1938年,是著名的法国超跑制造商布加迪打造的终极版,本来此车世间只有三辆,但是在上世纪50年代一场交通事故中,一辆Type 57 SCAtlanticCoupe被毁。它的外形极为特殊,修长饱满的前车鼻加上圆形的驾驶舱空间,显得个性十足。
如果说上面的几款老爷车是在讲述汽车设计美学的历史和经典,那接下来要说的这几款车就开启了崭新的未来与风尚。
揽胜星脉

路虎官方称星脉为“最接近艺术品的汽车”,上市发布会也挑选在了国内的艺术圣地—中央美院,霸气的前脸、标志性的日行灯、笔直的腰线、后翘的车尾、别具一格的尾灯,修长的流线车身搭配下溜车顶和22寸巨大轮圈,蜂窝纹的中网以及科技感的内饰,各个设计元素都可圈可点,看上去未来感十足,它也代表了路虎的设计未来。
揽胜极光

如果说揽胜星脉代表了未来科技,那么揽胜极光就是现代时尚。路虎在设计揽胜极光的时候,更多地将视线投至年轻群体,结合年轻人的普遍审美,打造了这款极具个性与态度的时尚SUV,前脸更加大气圆润,充满时尚感与现代化,而车身利用线条进行勾勒,达到一个很好的收腰效果,在车尾处,干净简洁的收尾,使得这款车型一点都不会拖沓,整体设计风格大胆,引领潮流风尚,被消费者誉为“最美SUV”。
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