Tecnomatix数字化制造解决方案优化斯柯达工厂管理

业务挑战
-缩短推向市场的时间
-扩展产品范围和变型
-降低生产成本
-简化物流流程

成功关键
-明确分析内部流程
-数字化流程设计
-高度数据完整性和自动化 IT 界面
-物流流程的假设分析

结果
-更多时间用于物流流程分析
-实现与车间实际一致的数据
-缩短产量提升时间
-加快上市速度
-使用相同数量人员即可规划更多产品变型

行业
-汽车及交通运输

客户主要业务
斯柯达汽车是大众集团旗下的汽车 OEM。

业务举措
-价值链同步
-企业数据管理
-生产效率

解决方案/服务
Tecnomatix

客户位置
姆拉达博莱斯拉夫
捷克共和国

"借助 Tecnomatix，我们没有进行耗时的讨论，也没有花费巨额费用，就实现了精益流程。"
Radek Fáborský

项目主管, 数字化工厂物流

斯柯达汽车 



产品多元化推动业务改进
捷克企业斯柯达汽车，是世界上历史最悠久的四家汽车制造商之一，目前已成为大众集团旗下的一家子公司。大众集团拥有众多品牌，其中较为引人注目的有大众、宾利和布加迪。斯柯达汽车生产包括晶锐 (Fabia)、Roomster、明锐 (Octavia)、Yeti 和昊锐 (Superb) 等车型。

在多次局部实施来自 Siemens PLM Software 的 Tecnomatix® 数字化制造解决方案后，大众决定在全球范围内部署数字化制造解决方案。与此同时，斯柯达汽车也在通过新的车型和数量不断增加的选配件对其产品线进行扩展。这种扩展，连同对更高质量、更短周期的需求，以及对大幅提升制造部门生产效率和高效性的需求，催生了数字化工厂物流项目。

在对几种数字化制造方案进行比较测试后，斯柯达汽车购买了 Tecnomatix 解决方案用于装配规划和验证，以及工厂设计和优化。这些解决方案已与 Tecnomatix 物流规划系统一同实施。



一套系统即可以一当十
Radek Fáborský 是斯柯达汽车数字化工厂物流项目的主管，他根据斯柯达汽车/西门子为物料清单 (BOM) 开发的自动更新机制准备了一个成功的实施计划。Roomster、昊锐 (Superb) 以及该企业新型 SUV 汽车 Yeti 的工程 BOM运用这三种车型的准确数据为完整的物流规划做好了准备，涵盖从规划阶段到生产开始和结束的整个产品生命周期。Tecnomatix 解决方案的开放式体系架构使斯柯达汽车的工程师们能够在整个产品和流程价值链内共享信息。这种集成可在开始生产 (SOP) 时提高效率，并在生产过程中流回到其他系统。

斯柯达汽车物流 CEO Jiří Cee 说：“我们可以极快速地访问用于评估潜在改进的数据。我们可以跟踪每个零件的物流生产时间，并可根据人体工程学对零件摆放的位置进行优化。这样，我们就能最大限度缩短花在某一特定车辆上的时间。”来自这种高度可靠的应用程序的数据也可用于生产车间，实现同样的质量和精确度。

斯柯达汽车已经决定全面实施 Tecnomatix，并且关闭所有其他计算物流生产时间的系统。在西门子的支持下，这项工作现已完成。

对于任何汽车制造商而言，流程以及数据结构都非常复杂；斯柯达汽车的物流工作流和数据流示意图可轻松占据三平方米的墙面。另一个问题是明锐 (Octavia) 车型包含大量的工程 BOM 数据（在其生命周期的后半段）。Fáborský 说：“但西门子的反应非常迅速，已将完整数据集成功转移到系统中，在该系统中可以对所有备选流程进行评估。”



令人信服的丰富功能
Tecnomatix 解决方案的高级功能使得企业决定将其用于管理更多领域（如供应链、劳动力需求，甚至物流流程时间计算），并使该解决方案能够让更多工程师使用，近似于制造业的“Outlook”。实施中添加了一个时间管理模块，事实证明该模块非常可靠而且易于使用。与传统方法比较证明，该新系统绝对正确。在六个月的协商后，关闭了传统的时间计算系统。Fáborský 说：“我们觉得可以将全部知识引入一个系统，我们已经成功了。”

至此，所有参与者都清楚地了解到基于新 Tecnomatix 的方法的益处。制造 BOM 的半自动转变同时简化了物流规划人员和运营物流工程师的工作。斯柯达汽车昊锐 (Superb) Yeti 和 Roomster 车型装配线上每一个零件的放置现在均可方便地传入和传出 Tecnomatix。每辆汽车 40,000 份数据记录（共 120,000 个数据集）将定期进行更新和处理。

斯柯达汽车物流目前在 Tecnomatix 物流规划系统中列出了 32 位用户。每天都有十五位物流规划人员和行业工程师使用它。Fáborský 说：“我们的目标是将其余的人员也引入该系统。”到 2011 年，他估计总共会有 48 位用户。

将制造数据和物流数据引入一个系统可以节省搜索时间，并且便于进行新的计算和采集。Cee 补充说：“我们可以使用该软件运行分析，计算替代方案，以及优化流程。”将来，当与车辆、流程、车间、EBOM 和供应商有关的所有数据均可在 Tecnomatix 中使用时，Fáborský 预计该工具对于汽车制造商的重要性将不亚于 Microsoft Windows。随后该团队即可开始布局规划，将 3D 图像引入该系统，处理人体工程学问题，并对物料流进行仿真。

Fáborský 解释说：“我们的首要目标是极高的数据质量，这对整个系统至关重要。这样才能证明该实施在经济上是成功的。借助 Tecnomatix，我们没有进行耗时的讨论，也没有花费巨额费用，就实现了精益流程。”对于正在考虑推广相似技术的企业，Fáborský 建议在企业内部做好基本实施的“准备工作”，并与学识广博、能够通过电话随时提供服务并且了解企业需求的顾问密切合作。