杜尔为新款兰博基尼 Urus 设计高度灵活的装配布局

杜尔为兰博基尼旗下 Urus Super SUV 安装装配线以及创新技术和工艺的集成和优化。其装配线高度灵活，配备全新开发的 AGV（自动导引车）和符合人体工程学的工作站。Urus 采用最前沿的技术制造而成。该工厂位于意大利跑车制造商兰博基尼的圣亚加塔•波隆尼总部（兰博基尼对昔日总部进行了重建，历时之短创下记录）。

△ 杜尔的创新解决方案为 Urus 打造灵活装配线
 

为了将全新 Urus Super SUV 推向市场，兰博基尼在短短 18 个月内对其历史悠久的工厂进行了现代化改造，期间工厂仍保持正常运行。建成后基地生产面积翻倍，从 8 万平方米增至 16 万平方米，与此同时，年总产能达到 7000 辆。作为对品牌未来具有战略性意义的项目，兰博基尼委托杜尔开发的新整车装配生产线基于前瞻性布局，每个区域都可以灵活应用。可以根据装配需求变化，随时调整和修改生产线配置。

多种规格 AGV 
 

杜尔专门为 Urus 开发带有 AGV 的输送系统，确保了高度灵活性。AGV 可将车身独立分开输送，而非像现有传统的线性输送模式。其特色包括无轨道运行、可自由编程（类似机器人）和控制灵活。根据市场新情况和不同的生产需求，AGV 可以快速变换，这意味着未来的车型也可以在现有生产线上制造。兰博基尼工厂有三种不同规格 AGV，分别适用于物流配送任务，主线工艺以及部件分装和动力总成操作。

符合人体工程学的工作站

除了 AGV 之外，杜尔还配备了其它技术。这些技术均符合车间最严格的人体工程学标准。它们包括上线装置（车身转至 AGV 上）、下线装置（车身从 AGV 转下）、用于输送和提升车身的旋转和垂直升降可调吊具，以及带有升降台的板链式输送机，将车身调整到符合人体工程学的位置。 

专业从事总装业务的意大利子公司 CPM 代表杜尔集团拥有该项目的总体控制权。CPM 和兰博基尼曾多次携手合作布局设计，其包括对输送工艺、装配线体、合装系统，内饰线和最终完成线等区域设计。CPM 也获得了 Dürr Assembly Products 德国同事的支持，其中包括提供 x-road 转鼓/制动试验台并将其精确调整至符合 Urus 要求。