盖瑞特氢燃料电池空气压缩机技术荣获媒体“汽车创新技术大奖”
2018-12-03 23:40:20· 来源:盖瑞特
2018年11月27日汽车技术创新大奖颁奖盛典在上海隆重举行。盖瑞特氢燃料电池空气压缩机技术在本次汽车创新技术大奖评选活动中获得了行业的肯定,荣获AI《汽车制造业》特别策划创新成就未来出行汽车创新技术大奖。经过两个多月的网络投票,
2018年11月27日“汽车技术创新大奖”颁奖盛典在上海隆重举行。盖瑞特“氢燃料电池空气压缩机技术”在本次“汽车创新技术大奖”评选活动中获得了行业的肯定,荣获AI《汽车制造业》特别策划创新成就未来出行“汽车创新技术大奖”。
经过两个多月的网络投票,以及编辑推荐、专家评审,盖瑞特“氢燃料电池空气压缩机技术”获得创新成就未来出行“汽车创新技术大奖”。在2020年新能源汽车财政补贴完全退坡后,氢能及燃料电池路线将成为唯一获得补贴的新能源汽车技术路线。实现蓝天保卫战的胜利,完全零排放的氢燃料在公交客运、商用物流、甚至火车轮船上都大有可为。
△汽车创新技术大奖获奖合影
盖瑞特在氢燃料电池领域拥有超过30年的研究历史。面对还未完全商业化的氢燃料电池汽车产业,盖瑞特已成为中国汽车行业未来出行的探索者和实践者。
由于盖瑞特掌握着高速电机、控制器和系统集成的核心技术,现已成功实现在豪华乘用车的严格要求下的量产产品,因此对中国市场和国内OEM的开发需求,盖瑞特也十分期待合作的快速进展。通过在中国完整的端到端研发工程能力,盖瑞特上海研发中心将会整合全球经验与本地需求,推出适用于扩大到商用车、更具成本和量产优势的新一代产品。
应用于本田Clarity 的氢燃料电池电动压缩机
行业首创盖瑞特两级压缩机的最大运行压力为4 bar(400 kPa),最大持续功率为20 kW-比目前具有可比性的电池堆的功率密度高两倍以上,且还具有重量轻、结构紧凑的特点。
产品特点
- 两级压缩机的设计结构
- 400千帕压力,125g/s增压气流量
- 持续为燃料电池汽车带来103kW的最大功率
- 超高转速电机,10万转/分钟
产品优点
- 独特的空气动力学设计,获得超高性能表现,提升电池堆输出密度,达到3.1kW/L世界最高水平
- 业内首创的空气轴承 ,超低静音,且杜绝油脂污染
- 紧凑型布置,帮助电池堆体积缩小了33%,实现发动机罩内搭载燃料电池动力系统
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