车队解决方案| 助力车队降本增效

2019-05-10 23:13:27·  来源:威伯科WABCO
 
运营车队不是一件容易的事情,在保证安全运输的前提条件下,每个车队都希望可以降低成本,提高运输的效能。那么,你知道在运输的过程中,哪些过程是可以帮助提升效能,降低成本的?威小编本期将为你奉上威伯科车队解决方案 - 降本增效。
运营车队不是一件容易的事情,在保证安全运输的前提条件下,每个车队都希望可以降低成本,提高运输的效能。那么,你知道在运输的过程中,哪些过程是可以帮助提升效能,降低成本的?威小编本期将为你奉上威伯科车队解决方案 - 降本增效。
如下这些途径都能有效提升效能并降低成本。
威伯科车队解决方案-降本增效
灵活调整车身高度
威伯科ECAS电控空气悬架(主车OptiRide和挂车OptiLevel),通过给空气气囊排气或加压,自动调节车辆的高度,可根据需求进行预设,有效提升车辆装载灵活性。车辆行驶中,当车速在15-30km/h时保持正常高度;当车速小于15km/h是自动升高车辆底盘;当车速大于设定速度时,自动降低底盘高度。ECAS可以减少不必要的气囊充放气,减少能源消耗;同时通过减少风阻降低油耗。
 
智能换档省油省力
威伯科AMT自动机械变速控制系统(悠控™ OptiDrive),是在传统机械变速箱和干式离合器基础上,通过电子控制单元操纵离合和控制换挡,使手动变速箱实现自动换挡,兼具手动、自动双重优势。省去换挡动作,降低劳动强度,使得驾驶员驾驶更加舒适;同时能够提高燃油经济性,油耗节省约5%;并且AMT技术能提高档位切换的准确性,有效帮助驾驶员安全驾驶。
 
“空”中省油7%
威伯科OptiFlow™空气动力技术,最多可以节省7% 的燃油,其包含两种解决方案:侧翼和尾翼。
OptiFlow 侧翼,经过道路验证的威伯科独家专利导流体通过其特殊外形更好地引导卡车周围和后面的气流,从而使得卡车的阻力达到最小化。OptiFlow侧翼实现了燃油百公里1.5升的节约,每年降低大约3.8吨的二氧化碳排放。
 
OptiFlow尾翼
,拥有专利设计,开合尾翼十分方便。在高速行驶时每百公里节省燃料高达1.1升,并且每辆挂车每年降低二氧化碳排放量多达2.8吨。
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