采埃孚加入宝马和微软的开放式制造平台(OMP)
2020-02-14 00:23:51· 来源:汽车与配件 作者:朱敏慧
采埃孚日前宣布,加入开放式制造平台(OMP)。该平台由宝马和微软于2019年推出,其目的是帮助制造行业实现更快、更经济的技术创新。通过共享经验、工业案例和代码样本,OMP的成员也可以简化并加速他们自有系统和解决方案的研发。什么是开放
采埃孚日前宣布,加入开放式制造平台(OMP)。该平台由宝马和微软于2019年推出,其目的是帮助制造行业实现更快、更经济的技术创新。通过共享经验、工业案例和代码样本,OMP的成员也可以简化并加速他们自有系统和解决方案的研发。
什么是开放式制造平台?
在2019汉诺威工业博览会上,宝马和微软宣布推出开放式制造平台(OMP),通过创建开放的技术框架和跨界社区来打破当前制造行业存在的问题:复杂的专有系统阻碍生产和盈利,产生数据孤岛并降低生产率。
建立在Microsoft Azure工业物联网云平台上,OMP旨在为社区成员提供基于开放工业标准和开放数据模型的具有开放源代码组件的参考体系结构。除了促进协作之外,这一平台方法还将解锁和实现数据模型标准化,以支持分析和机器学习场景。社区成员和其他合作伙伴能够开发自己的服务和解决方案,同时保持对其数据的控制。
2019年4月宝马和微软发布OMP计划时,宝马已有3000多台机器、机器人和自动运输系统连接到其物联网平台上,该平台正是建立在微软Azure的云、物联网和人工智能功能之上。宝马集团计划向OMP社区提供一些最初的使用案例。
根据当时公布的计划,OMP咨询委员会在2019年年底前开始运作,建立一个由4家至6家合作伙伴组成的初始联盟,并在生产环境中至少部署15个初始使用案例。
采埃孚为何选择开放式制造平台?
采埃孚近年来正致力于通过数字化解决方案来提高竞争力,包括生产流程的自动化、互联化系统、远程诊断等。在2019CES展上,采埃孚曾宣布到2025年前,实现所有采埃孚产品的联网。
为实现这一目标,采埃孚已经基于微软Azure的开放性物联网平台能提供新型数字化服务,并通过数据分析和智能算法,让硬件系统的使用更具效率。基于数量庞大的产品系列,采埃孚可以发挥平台的协同效应来分析跨行业分析数据趋势。此外,物联网平台也是实现软件在线升级(OTA)的关键。据悉,自2019年起,汽车制造商和车队运营商可以通过采埃孚物联网平台来提前安排车辆维护,监测车辆运行效率,并实现智能化车队管理。
谈到此次加入OMP平台,采埃孚集团信息技术负责人Jürgen Sturm博士表示:“OMP是采埃孚进一步提高数字化制造能力来满足当前和未来需求,以达到工业4.0成熟度全新水平的关键推动因素。”开放式制造平台能够满足整个行业的各项要求,例如在机器和系统的数据连接或系统集成方面。这意味着,制造商、供应商及其合作伙伴将可以使用现有模块,而无需额外开发新软件。对于企业来说,也是降本增效的一个有效途径。
零部件产业正加速数字化转型
其实不止采埃孚,整个汽车零部件产业都在加速数字化转型。随着工业4.0的提出,通过物联信息将生产中的供应、制造、销售、服务等信息数据化、智能化,是整个行业的目标。
佛吉亚几年前已经在全球启动了数字化改造,涉及精益项目管理计划、生产环节的数字化应用、供应链管理和人力资源管理。马勒也正在执行数字化战略,通过中央数字化平台实现数据和流程在全集团范围内的标准化。而博世更是在全球董事会新增首席数字官为董事会成员,全面推进数字化业务发展。博世的数字化战略包括:建立物联网核心能力、在现有业务中实现互联功能、提供整合式跨领域的互联解决方案等。
提高汽车产业的数字化效率需要整个行业的努力。微软和宝马所推出的开放式制造平台(OMP)若能真正实现经验、案例和代码样本的共享,在惠及平台成员的同时,也将推动开放式工业物联网的发展,并促进整个汽车产业的发展。
什么是开放式制造平台?
在2019汉诺威工业博览会上,宝马和微软宣布推出开放式制造平台(OMP),通过创建开放的技术框架和跨界社区来打破当前制造行业存在的问题:复杂的专有系统阻碍生产和盈利,产生数据孤岛并降低生产率。
建立在Microsoft Azure工业物联网云平台上,OMP旨在为社区成员提供基于开放工业标准和开放数据模型的具有开放源代码组件的参考体系结构。除了促进协作之外,这一平台方法还将解锁和实现数据模型标准化,以支持分析和机器学习场景。社区成员和其他合作伙伴能够开发自己的服务和解决方案,同时保持对其数据的控制。
2019年4月宝马和微软发布OMP计划时,宝马已有3000多台机器、机器人和自动运输系统连接到其物联网平台上,该平台正是建立在微软Azure的云、物联网和人工智能功能之上。宝马集团计划向OMP社区提供一些最初的使用案例。
根据当时公布的计划,OMP咨询委员会在2019年年底前开始运作,建立一个由4家至6家合作伙伴组成的初始联盟,并在生产环境中至少部署15个初始使用案例。
采埃孚为何选择开放式制造平台?
采埃孚近年来正致力于通过数字化解决方案来提高竞争力,包括生产流程的自动化、互联化系统、远程诊断等。在2019CES展上,采埃孚曾宣布到2025年前,实现所有采埃孚产品的联网。
为实现这一目标,采埃孚已经基于微软Azure的开放性物联网平台能提供新型数字化服务,并通过数据分析和智能算法,让硬件系统的使用更具效率。基于数量庞大的产品系列,采埃孚可以发挥平台的协同效应来分析跨行业分析数据趋势。此外,物联网平台也是实现软件在线升级(OTA)的关键。据悉,自2019年起,汽车制造商和车队运营商可以通过采埃孚物联网平台来提前安排车辆维护,监测车辆运行效率,并实现智能化车队管理。
谈到此次加入OMP平台,采埃孚集团信息技术负责人Jürgen Sturm博士表示:“OMP是采埃孚进一步提高数字化制造能力来满足当前和未来需求,以达到工业4.0成熟度全新水平的关键推动因素。”开放式制造平台能够满足整个行业的各项要求,例如在机器和系统的数据连接或系统集成方面。这意味着,制造商、供应商及其合作伙伴将可以使用现有模块,而无需额外开发新软件。对于企业来说,也是降本增效的一个有效途径。
零部件产业正加速数字化转型
其实不止采埃孚,整个汽车零部件产业都在加速数字化转型。随着工业4.0的提出,通过物联信息将生产中的供应、制造、销售、服务等信息数据化、智能化,是整个行业的目标。
佛吉亚几年前已经在全球启动了数字化改造,涉及精益项目管理计划、生产环节的数字化应用、供应链管理和人力资源管理。马勒也正在执行数字化战略,通过中央数字化平台实现数据和流程在全集团范围内的标准化。而博世更是在全球董事会新增首席数字官为董事会成员,全面推进数字化业务发展。博世的数字化战略包括:建立物联网核心能力、在现有业务中实现互联功能、提供整合式跨领域的互联解决方案等。
提高汽车产业的数字化效率需要整个行业的努力。微软和宝马所推出的开放式制造平台(OMP)若能真正实现经验、案例和代码样本的共享,在惠及平台成员的同时,也将推动开放式工业物联网的发展,并促进整个汽车产业的发展。
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