珠峰之巅再竖中国觇标，世界第三极定格“北京时间”

江山留胜迹，我辈复登临。2020年5月27日，在万众瞩目下，珠峰峰顶再次竖起中国觇标，与6个交汇点同步测量正式展开，这标志着珠峰登顶测量阶段画上完美句号。

在不利的气象条件下，勇士们克服重重困难，不断向峰顶冲刺，最终成功实现首次测绘队员与登山队员一同登顶的目标。登顶英雄值得每个人致以崇高的敬意。而北京越野BJ80作为担任本次任务的自然资源部第一大地测量队野外勘测作业车，是“荣耀时刻，总有北京®”的又一次有力诠释。

（珠峰合作视频）

而就在前几天的5月20日，北京越野与国测一大队在珠峰大本营举办了一次低调的交车仪式，交车仪式的“主角”，正是“打造中国越野车第一品牌”的北京越野硬核产品。这意味着在圆满完成珠峰复测使命后，北京越野将踏上新的征程，为国测一大队后续的勘测任务继续保驾护航。

本次珠峰高程测量可谓一波三折，继之前流雪危险后，气旋风暴又造成不利影响。这些都没能阻挡成功登顶的步伐。强大的国家实力正是此次珠峰测量的最坚实后盾。顶尖的仪器设备，帮助测绘人员更加快速、精准的完成踏勘、选埋、高程传递等各种测量工作后，从5月6日下午开启登顶行动，历经22天，最终实现珠峰登顶高程测量。

过程中，面对崎岖复杂的地貌、变幻莫测的天气、高海拔导致的缺氧与严寒等等重重困难，测量登山队员们挥洒着对测绘事业的满腔热爱，他们成功挑战世界之巅，将再一次刷新它的高度纪录。

巅峰之上，极限的环境考验着测绘人员的身心，也考验着勘测车的产品力。勘测用车需要有足够“硬核”的实力，从容面对极限环境的考验，用安全、舒适的驾驶环境，圆满完成了野外勘测作业车的任务。作为2020珠峰高程测量自然资源部第一大地测量队野外勘测作业车，BJ80的军工品质让它足以担当重任——通过全地形全路况的自我挑战，抗压力毋庸置疑，无惧极端气候及恶劣地质条件的考验。

以民族力量，助巅峰征程。身为中国民族汽车典范，北京越野始终勇于承担国家使命，不负所托。如今，越野世家于世界之巅纵横驰骋，展现顶尖实力，护航激荡征程，再次向世界展现来自中国的越野力量。

从新中国成立以来细数，我国测绘工作者已对珠峰进行过6次大规模的测绘和科考工作。1975年珠峰高程测量，我国首次将测量觇标矗立于珠峰之巅，并精确测得珠峰海拔高程为8848.13米。这一数据得到了世界各国的承认，载入了人类文明史册。2005年珠峰高程复测，我国测量队经过严密计算，宣告珠穆朗玛峰峰顶岩石面海拔高程为8844.43米。

此次珠峰登顶测量成功，中国也将第三次向世界公布珠峰的最新高程，不仅具有刷新世界最高峰的地理意义，更是在新时代的攀登新起点，见证“中国智造”的崛起与国家科技实力的发展。

通天之路，行之不易。作为勘测作业车， BJ80是测量环节中不可忽视的角色。这一次，BJ80接过“前辈”的衣钵，以崭新的姿态守护在测绘人员身旁——在1975年珠峰高程首测时，作为当时国内第一代轻型越野车的BJ212，是测绘人在珠峰测量时唯一的勘测用车。他们并肩作战，是可靠的朋友，也是生死与共的战友，有深厚的感情。

45年岁月倏忽而逝，越野世家与国测人的故事仍在续写。北京越野BJ80 承接上一代的使命，与测绘人风雨同舟，共闯险境，书写出中国测绘事业的新篇章。岁月长河的洗刷中，无论人还是车，都已不同于当年，但国测人无畏进取的精神历久弥新，北京越野的精神亦如是。从BJ212到BJ80，北京越野历经六十余年风雨，志在“打造中国越野车第一品牌”，但对军工品质的坚持于勇攀高峰的初心始终如一。

从1975年的首次精确测量开始，到2020年再一次珠峰高程测量，近半个世纪的时光里，北京越野始终与测量人员相伴。在未来的勘测任务中，北京力量也将一直是测绘人员重要后援。

作为承载着开创中国汽车历史使命孕育而生的北京越野，以一甲子的匠心坚守，铸就起了中国品牌与时代俱进的磅礴大势。与共和国一同成长壮大的北京越野，见证着国家重要时刻，也创造着属于自己的辉煌。北京越野定将不负期冀，以中国越野力量，不断见证中国全新的高度！