又一汽车巨头宣布裁员10000人！

在新年伊始，车圈传出了一连串劲爆消息，几家知名汽车及零部件公司相继宣布了裁员计划，引发了业界和投资者的广泛关注。其中最为引人注目的，莫过于法国佛瑞亚（Forvia）——全球排名第七的汽车零部件供应商宣布，在未来五年内欧洲地区将裁员10000人。这一裁员计划不仅体现了当前全球汽车产业面临的挑战，也暴露了车企和供应链在新的市场环境下必须作出的艰难调整。

近年来，全球汽车产业经历了前所未有的变革与挑战。从电动汽车的兴起、自动驾驶技术的发展，到全球供应链的紧张，再加上新冠疫情带来的影响，各大汽车制造商和零部件供应商不得不面对日益复杂的市场环境。佛瑞亚的裁员计划，正是在这样一个背景下提出的。

佛瑞亚，作为法国最大的汽车零部件供应商，其裁员决定并非一时冲动。这一决定是其“EU-Forward”（欧洲先行战略）紧缩计划的一部分，旨在通过优化欧洲的运营结构，提高公司的整体效率和盈利能力。据了解，此次裁员计划将覆盖欧洲的所有工厂，约占佛瑞亚全球员工的13%，显示了公司对当前市场环境的严峻判断。

对此，佛瑞亚首席财务官 Olivier Durand 表示：“该计划并不意味着现在要解雇 1 万名员工，而是要确保只雇用绝对必要的员工。” 

佛瑞亚此举背后的经济逻辑是显而易见的。公司2023年的年报显示，尽管全年销售收入和营业利润均有所增长，但欧洲市场的表现并不理想。特别是包括欧洲大本营在内的EMEA区域，尽管营收占比接近一半，贡献的营业利润却只有20%。在这样的情况下，调整欧洲的运营结构，减少成本，提高效率，成为了公司不得不采取的措施。

佛瑞亚明确表示，此次裁员计划并不意味着立即解雇10000名员工，而是通过自然离职和减少临时工来逐步实现。公司还将减少在欧洲的招聘，调整非永久雇员的比例，以减少对员工团队的影响。此外，佛瑞亚还在与员工代表进行谈判，以期达成一个对双方都有利的解决方案。

与在欧洲的紧缩政策形成鲜明对比的是，佛瑞亚对中国市场的深耕和投资。佛瑞亚在中国的发展迅速，不仅在30多个城市建立了80多家工厂，还与多家中国汽车制造商建立了合作关系，2023年在华销售额达到了90亿元人民币。这一战略不仅反映了中国市场对佛瑞亚整体业务的重要性，也显示了公司在全球战略布局中的灵活性和前瞻性。

2023 年 11 月 9 日，佛瑞亚在江西丰城新建的歌乐汽车电子超级工厂正式启用，标志着 FORVIA 佛瑞亚中国汽车电子全产业链项目竣工投产。 

该超级工厂总面积 30000 平方米，有 1200 名员工，年产量可达 200 万件，主要生产显示技术、座舱电子和自动驾驶三个领域的产品，以满足本土和全球汽车制造商的需求。 

同月，芜湖市政府与佛瑞亚集团签署佛瑞亚座椅投资协议。佛吉亚（中国）投资有限公司拟在芜湖建设座椅产品生产基地，奇瑞科技和佛吉亚有意向组建内饰业务合资公司。 

佛瑞亚的裁员计划虽然是出于对当前市场环境的应对，但也反映了全球汽车产业正在经历的深刻变革。随着电动汽车和智能汽车技术的不断进步，以及全球市场竞争的加剧，汽车制造商和零部件供应商都必须进行战略调整，以适应新的市场环境。对佛瑞亚而言，通过优化全球运营结构，特别是在关键市场如中国的进一步投资和布局，有望在未来几年内实现持续增长和盈利能力的提升。

总之，佛瑞亚的裁员计划是对当前全球汽车产业挑战的一种响应，也是公司在全球市场竞争中寻求长期生存和发展的战略调整。随着全球汽车市场的不断变化和发展，我们有理由相信，佛瑞亚以及其他汽车制造商和供应商将继续适应这一变革，寻找新的增长点和竞争优势。