并不是为了给高合开脱，只是单纯的厌恶贾跃亭！

在过去的几年里，中国新能源汽车行业经历了翻天覆地的变化，不仅诞生了许多令人瞩目的新势力品牌，同时也见证了一些曾经风光无限的企业黯然失色，甚至陨落。

当贾跃亭, 法拉第未来创始人，这位著名的“演说家”和“明天回国”爆梗拥有者，将高合的挣扎与失败称作“行业的耻辱”时，社会各界不禁要问：这背后是一种怎样的心态？是对曾经道路上同行者的失望，还是对自身曾经失败的一种反思与自我安慰？贾跃亭的言论无疑给让公众对其更加的厌恶！

在贾的事业生涯中，他与许多业界人士共同探索与尝试。高合，作为一个新兴汽车品牌，其创始人兼CEO丁磊，曾经是乐视汽车的联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO，与贾跃亭有着深厚的合作背景。在这样的背景下，贾跃亭可能对高合的失败感到失望，认为这不仅是高合个体的失败，更是整个行业的耻辱，尤其是在他们共同致力于推动中国汽车工业进步的大背景下。

另一方面，贾跃亭的评论也可能是一种自我安慰与自我辩护的机制。面对乐视汽车的崩塌以及随之而来的质疑与批评，贾跃亭可能在寻找一种方式来为自己的过往决策辩护。通过指责高合，尤其是在其面临困境之时，贾跃亭可能试图转移公众对他个人过往失败的关注，从而减轻对自己的压力与批评。

通过公开批评高合，贾跃亭可能在试图树立自己的道德高地，从而影响公众与业界对他个人以及他所代表的法拉第未来的看法。这种自封的道德裁判者角色，可能是贾跃亭在努力重塑自己形象与声誉的一种尝试。

总结：

贾跃亭对高合汽车失败的评论，是一种复杂心态的反映。其中既有对同路人失败的失望，也有试图通过他人的失败来自我安慰的心理作用。同时，这种评论还可能受到了个人恩怨和情绪的影响，而非完全基于对行业的客观分析。尽管贾跃亭的评论引发了广泛讨论，但它也提醒我们，成功与失败在创新的道路上都是常有的现象，关键在于如何从失败中吸取教训，不断前进。

对于贾跃亭本人而言，也许更重要的是反思自己的过往，而非过分关注他人的挫败。