如何正确设计汽车电子电气架构(EEA)？

1. 架构设计

架构设计在城市规划与汽车电子电气系统中均扮演着至关重要的角色。对于城市规划师而言，他们的工作不仅仅是设计某一街区或建筑，而是要对整个城市的规划质量负责。同样地，在汽车电子电气系统中，架构师负责规划整个E/E系统，并对该系统的设计质量承担重要责任。

在E/E系统的架构设计过程中，架构师首先要明确系统的主要功能和性能目标。这如同城市规划师在规划城市时，首先需要明确城市的发展方向和功能定位。接着，架构师会根据确定的功能与性能目标来规划整车的拓扑结构，即确定主要的控制器数量、各自的基本功能以及相互间的连接方式。这如同城市规划师在城市规划中确定各个功能区域及其布局。

此外，架构师还需考虑E/E系统与车辆物理架构的融合以及与外部世界的联系。这要求他们充分考虑车辆本体的具体限制与能力，如同城市规划师需要考虑城市的地形、气候等因素。同时，每个控制器在车上的布置位置、质量要求和性能要求等也是架构设计阶段需要确定的关键内容。

最终，这些在架构设计阶段所确定的各种详细信息会以原则、规范、标准或需求的形式输出给相关方。这些需求将指导详细设计，并作为供应商进行部件开发的依据。这样，从规划到实现，汽车电子电气系统的架构设计与城市规划一样，都是一个系统而复杂的过程，需要综合考虑各种因素，确保整体设计质量和功能的实现。

                        宝马7系EE架构

2. 系统开发

系统开发是细化具体策略的过程，这一概念在城市规划和汽车电子电气系统中都得以体现。对于城市而言，每个街区都承载着不同的功能，如商业区、居住区、工业区等。由于功能各异，它们的设计要求也各不相同。例如，居住区需要满足容纳100万人的需求，并提供丰富的生活设施；而工业区则需支持大型工业项目的生产和物流需求。

3. 零部件设计

在完成了街区的整体设计之后，接下来的关键步骤是每栋建筑的详细设计。建筑设计者会发布详尽的图纸，这些图纸中明确规定了房屋的主要结构、所处的具体位置以及与周边环境的相互关系。同时，图纸还会精确标出房屋内部各种组件的位置以及它们之间的结合关系。比如，会明确标注出砖混结构的布局、房屋的具体位置和朝向、卧室与客厅的相对位置及其尺寸、马桶在卫生间中的位置等细节。此外，建筑设计者还会对各类建筑材料的选取原则提出具体的标准，例如水泥的标号、钢筋的型号以及电线等级的要求等。

4. 供应商系统开发

当各种设计需求最终传递给供应商时，供应商便开始了具体的实施工作。在建筑行业中，施工单位一旦获得详细的图纸，便会组织施工队伍展开具体的建造任务，直至项目验收完成。然而，在汽车行业，供应商的工作流程有所不同。他们在设计验收通过后，会启动大规模的量产活动（SOP，Start Of Production），并持续进行，直至产品退市（EOP，End of Production）。