2024年11月26日，在华为Mate品牌盛典上的最后环节，鸿蒙智行隆重推出了其豪华汽车品牌——尊界，以及该系列的首款车型——尊界S800。这款备受期待的豪华车型在盛典中揭开了神秘的面纱，正式与公众见面，并同步开启了预订通道。

尊界S800的预售价区间定为100至150万元，意向金设定为2万元。

在车型发布环节，鸿蒙智行还首次披露了尊界S800的内饰设计亮点，其中一个图是新车后排配备了两个独立座椅（含ABTS结构）。

在鸿蒙智行合作的四界中，目前问界、智界、享界均有零重力座椅配置。

如果从鸿蒙智行的座椅配置继承性来讲，猜测尊界S800应该也会配置零重力，但目前市面上配置零重力座椅的车型已经泛滥（见下图），华为尊界S800作为一款百万级别的豪车，在零重力座椅上将如何脱颖而出了？

零重力座椅车型，统计车型数据截至2024.10.31

华为余总曾在与董宇辉采访中提及问界M7是第一家把真正的零重力座椅用到车上的，因为M7的零重力可以让大腿与心脏同一水平线。在鸿蒙智行发布会上所有的零重力座椅都会标注零重力角度来证明自己的优势。

尊界S800车身尺寸：长5480mm×宽2000mm×高1536mm，轴距达到3370mm，从零重力座椅使用体验来讲，尊界S800应该有更大的后排空间可以实现大躺，如果再应用问界M9（或享界S9）副驾水平折叠方案（仅猜测），那尊界S800有机会实现二排更大的零重力角度。

零重力大躺角度是一个方面，而零重力安全性才是目前汽车行业上普遍认知欠缺的，现阶段仅有smart#5在发布会上宣传过零重力姿态下的安全碰撞测试，并配置了ABTS及座垫气囊来提升零重力座椅的安全性。

我们看到江淮汽车在24年3月申请通过了一个关于「零重力座椅控制方法、电子设备及介质」专利，可以以此来猜测下尊界S800的零重力会怎么做。

专利中提及到技术背景：随着人们对驾乘坐舒适性需求的提升，一种能通过调整座椅姿态，实现乘员身体各部位处于高度放松状态的零重力座椅，运用愈加广泛。进而，零重力座椅带来的行车安全问题也不容忽视，人们既希望享受零重力座椅提供的舒适姿态，又希望能得到行车状态下的安全保障。而当前零重力座椅缺少安全控制逻辑，以规避行车状态下因零重力靠背角度过大导致的碰撞安全风险。

解决这种安全风险，江淮的逻辑如下：

当触发零重力座椅模式时，如果车辆所处状态为行车状态(车速＞3Km/h或非P挡)，则主驾零重力座椅无法启动重力姿态，并给出安全提示；如果车辆处于停车状态，则系统可以给出零重力给座椅姿态参数并调节。

而非主驾零重力座椅不论停车、行车均可给出零重力座椅姿态参数和功能建议，并对应调节座椅相应的功能。

在专利中，还提及到可以利用人脸识别功能对功能进行记忆，方便用户下次使用。

零重力功能逻辑图

尊界在发布会宣传S800将基于实现L3智能驾驶的架构进行设计，L3级别的自动驾驶允许车辆在特定的设计运行条件下自主完成转向、加减速以及路况探测和反应任务，驾驶员可以在某些条件下将驾驶权完全交给自动驾驶系统，但在必要时需要进行接管。

因此逻辑上需要避免主驾侧配置零重力座椅，确保驾驶员可以及时接管方向盘。主驾配置零重力座椅的车型目前看起来只有现代系及长安系车型，尊界个人感觉应该不会配置，对于一款豪华车，二排是体验的重点，猜测零重力应该配置在二排（参考享界S9）。

尊界S800 L3智能驾驶架构设计

而当非主驾座椅处于零重力大躺角度下发生碰撞事故时，会怎么运作了？

在专利中是这么描述的：

当检测到碰撞预警信号时：

利用快速复位装置使靠背角度调整至预设角度：以20°/650ms的速度将靠背角度调整至40°；

对安全带进行预紧；

对安全气囊（侧边气囊、座垫气囊和头套式安全气囊）进行打开。

在碰撞过程中：调整零重力座椅姿态至最小伤害建议姿态，包括：对乘员姿态进行调整；对碰撞能量进行吸收；降低乘员脊柱力；降低腹部压力；减少颈椎伤害。

碰撞结束后：同时对碰撞过程中生成的相关碰撞数据进行存储。

零重力座椅碰撞工作原理

从专利描述看起来，江淮此套系统的工作原理类似于延锋国际早先发布的「延锋寰翼™」，Pre-crash、FUS、HAB、BAB，从此前获悉的消息，尊界S800的座椅确实也是延锋国际负责设计开发的。

延锋寰翼™

当然尊界S800是否会将整套「延锋寰翼™」系统都搭载上车还无从得知，毕竟现阶段行业内还没有发布零重力的法规标准。

另外，对于快速复位如何做到精准触发也是个考量功力的点，如果容易误触发、且速度过快那对用户是个体验的灾难，就看华为的智能驾驶能力了。

也希望借助华为的影响力，迅速推动零重力座椅法规的落地。

再回顾早先新闻报道，延锋国际CEO臧纯高一行到访江汽集团，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初热情接待了延锋一行。双方就进一步项目落地等方面进加强资源保障、行入沟通交流，并签订战略合作协议。

双方商定，后续将：

继续加强整舱合作；

深化制造模式合作；

打造高端零部件制造基地。

可以期待尊界在轿车及后续的MPV车型上与延锋共同打造不一样的座舱体验。