关节臂参与提升座椅安全性与舒适性
2017-03-14 11:36:14·
面临的问题:佛吉亚的研发部门,与SDS(共同开发服务组织)相配合,负责座椅的原型设计控制工作。模拟人体膝关节的位置, 要求在一个10mmX10mm 的正方形区域内,而且角度不能超过2 度。这样精确的位置(高点和弯曲角度) 确定了驾驶员在车中的位置。为了完成这个测量,佛吉亚过去是采用一个高点测试平台。通过激光束给出XY 平面
面临的问题:
佛吉亚的研发部门,与SDS(共同开发服务组织)相配合,负责座椅的原型设计控制工作。
“模拟人体膝关节的位置, 要求在一个10mmX10mm 的正方形区域内,而且角度不能超过2 度。这样精确的位置(高点和弯曲角度) 确定了驾驶员在车中的位置。”
为了完成这个测量,佛吉亚过去是采用一个高点测试平台。通过激光束给出XY 平面的位置,测量精度可以达到1mm。这个设施非常陈旧,安装起来非常笨重,而且精度不能达到测量人员的满意。
海克斯康的解决方案:
1990 年初,该公司为计量部门购买了它的第一台关节臂测量机。基于关节臂紧凑的尺寸,测量的结果质量更好(尺寸一般在几丝)。同时,利用ROMER 的关节臂测量机,佛吉亚不仅可以完成高点的三维测量,同时还可以完成以前不能完成的各种测量任务。
ROMER 关节臂测量机不仅可以用在试制部门,这里需要进行碰撞试验。碰撞前后的位置可以非常高的精度进行测量。精益生产部门使用ROMER 的关节臂测量机进行及时的测量。关节臂测量机还可以用作竞争分析。今天,该公司推荐ROMER的关节臂测量机到所有佛吉亚集团各个工厂的计量部门。
关于用户:
佛吉亚集团(FAURECIA)是全球领先的汽车配件集团,专注于占汽车总价值15% 的六大重要模块的设计与装配:座椅、仪表盘模块、车门、隔音模块、前保险杠、排气管。佛吉亚自行设计、开发与制造汽车组件模块,将其作为一个整体的分总成交付到汽车制造厂的总装线上使用。
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