ROMER 关节臂提升总装的品质与效率-长春一汽富维东阳汽车零部件股份有限公司

长春一汽富维东阳汽车零部件股份有限公司是一汽集团公司控股子公司，于1993 年6 月正式创立，以生产汽车塑料保险杠为主，同时兼营其他汽车塑料配件。

以一汽集团为依托，根据汽车行业发展趋势，富维东阳结合自身优势，确定了汽车内饰( 仪表板/ 座椅、门内板)、汽车外饰( 保险杠、车灯)、车身电子，车轮等四大核心产品。主要产品之一保险杠为一汽轿车系列轿车，一汽大众新宝来、速腾、奥迪系列轿车配套。富维东阳公司产品项目众多，形成了多元化、高品质的生产体系。产品质量、技术工艺、管理能力不仅得到了一汽—大众、一汽轿车、一汽解放等著名整车厂的认可，同时也通过了TS16949、ISO14001、OHSAS18001 三个体系的认证，打造了属于自身的品牌，具备生产日、德两系产品的能力。

在车体冲压平均单件1.5 分钟，保险杠生产单件40 秒的现代汽车制造工业大环境下，富维东阳长春厂区产能达到单一车型保险杠45 万套/ 年。面对生产业绩的大幅增加，公司持续更大的投入。2011 年6 月，富维东阳对保险杠产能总投资1.34 亿元。新建4 号厂房，可新增注塑产能30 万套/ 年，涂装产能45万套/ 年。2006 年，质保部门引进DEA TORO+ 单悬臂测量机，进行保险杠用检具的检测工作。在测量过程中，
通常需要将检具用吊装设备吊装到测量平台，由悬臂式测量机完成对检具的检测。

业务的增长需要更加高效便利的测量手段

随着高端车辆对配件品质的要求越来越高，检具的设计越来越精细和结构复杂，很多内孔采用固定式测量设备难于接触，而且更高的检测频率以及不便于移动使得固定式的测量系统无法满足满足富维东阳不断增长的业务需要。

据富维东阳公司从事汽车检测20 多年的质检高级工程师苏工介绍，大型的检具不便于从生产现场运输到测量间进行检测，比如说单件奥迪Q5 保险杠检具，价值超过500 万元人民币，全铝材质，重量将近400kg。随着公司业务的大幅提升，质检人员所面临的挑战不仅是单点的精度保证，对检具进行检测的频率也越来越高，而且需要将测量带到保险杠生产现场，对需要调整的检具进行实时修正，他们需要寻求效率更高的解决方案。

绝对关节臂简化了检具的测量操作

2011 年，质保部新增了来自Hexagon 计量产业集团的ROMER绝对关节臂7530SE，测量范围达到3 米，除了配备触发测头，还可以外接激光扫描测头，不仅能够完成尺寸与位置的测量，还可以完成对曲面的扫描以及快速测量。

ROMER 绝对关节臂配备触发测头完成检具关键点和深孔的检测，柔性好，无死角而且便于现场检测。将关节臂测量机配置V5 激光扫描测头，可以对不方便建立坐标系的曲面类型工件和对容易变形的塑料件很方便地进行快速非接触扫描。扫描得到的数据与CAD文档( 数模) 进行对比分析，不但方便了检测，提高了精度而且能够快速判断曲面工件的检测结果。

通过将ROMER 绝对关节臂安装在三脚车上，设备可以随时在测量间和各生产车间之间移动。移动到合适位置，只需轻轻按下固定阀，即可固定在任意位置开始测量。ROMER 绝对关节臂可自带电池操作，进行WIFI 无线数据传输，为在条件复杂的现场环境应用提供了便利。

保险杠有些位置受到检具条件的限制，检具只能测量有限的空间位置，而且无偏差值( 仅用通用止规测量，判断合格与否)，而采用ROMER 绝对关节臂可以随时对检具上的保险杠进行多部位测量并得到测量值，作为调整的依据和提供图形化的数据报告。

共享PC-DMIS 所带来的优势

富维东阳的DEA TORO+ 悬臂测量机和ROMER绝对关节臂测量机采用的都是PC-DMIS 软件。两台机器联成局域网，相互间的测量数据与程序可以共享。PC-DMIS 软件具有强大的CAD 功能，能够直接利用数模实现矢量测量，无论是对检具的调整还是检测来说，都相当方便。由于PC-DMIS 软件能够直接读取UG NX、PRO/E、SolidWorks、CATIA\IGES 等设计数模所用的软件，PC-DMIS 测量检具十分方便。导入数模，在自动特征里面的取点功能可以直接在CAD 上提取任意想检测的点，省掉了输入数据的麻烦，而且检测结果能够在数模上图形化的标注出来，为识别检具品质提供了极大的便利。