全新奥迪A4L打造记

　　工厂在诸多方面得到提升，代表着国内先进工艺水平、严苛环保标准，成就了国产奥迪车型全球统一的质量标准。

　　距离长春西站东南方向约8公里处，占地面积193.9万平方米的厂区绵延数里，此处是一汽-大众总部所在地，全新奥迪A4L工厂便身处其中。

　　历经44年9代车型变革，入华30年，国产化也近14年，A4已成为奥迪全球销量最大的车型，用户保有量已超过1200万辆。

　　中国市场份额又属全球之最，特别是奥迪A4L于2008年推出，已经为国内豪华B级车绝对的领导者。

　　2016年9月，随着全新奥迪A4L上市，其竞争力又有质的提升，一汽-大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛说，“它再次成为同级别中的领导者”。

　　全新奥迪A4L是一汽-大众MLB evo平台的首款产品。MLB evo是MLB的升级版，其在质量控制、布局上的进步使得全新奥迪A4L轴距和车身尺寸进一步增加，同时整车质量减少65公斤，有效地降低了油耗。

　　本土化改进及二次研发是奥迪得以长期保持在华豪华市场龙头地位的法宝之一。比如，为满足国内用户对舒适性的强烈追求，一汽-大众奥迪研发团队对全新奥迪A4L底盘进行了重新调试，相关部件如减震器做了二次研发。

　　与此同时，全新奥迪A4L的工厂还代表着国内先进工艺水平、严苛环保标准，它的诸多提升成就了国产奥迪车型全球统一的质量标准。

　　▲全新奥迪A4L的冲压车间生产线采用业内顶级供应商舒勒的全新9100T伺服压机，整个冲压流程实现精确监控，任何细小问题工人都能通过显示屏发现。

　　锐棱二次整形技术

　　全新奥迪A4L线条更加硬朗，与老款相比，机舱盖、腰部均增加了更加锐利的棱线，以提升整车造型的运动和时尚感，但要实现并不容易，这与高质量的冲压水平不无关系。

　　棱线R角为零（即没有了弧度），棱线便是极致的锐利，此前这项工艺在汽车行业普遍被认为不可能实现。“锐棱”对加工精度要求极高，误差稍大，产品便会被废掉，几无返修可能。

　　为确保全新奥迪A4L贯穿前后的腰线设计得以更好地展现，奥迪的工程师们特意研发出“锐棱二次整形技术”，而冲压工程师们也不惜重新开发全套模具。