通快碟片激光器打造完美焊缝

人们都不希望看见行李箱盖、落水槽和车顶的焊缝，因此这些焊缝都必须是耐久且隐形的，这正是汽车制造商和他们的客户所想的。虽然熔焊工艺通常在车身制造工程中占主导，但不适用于车身上的外观部分，因为焊缝太厚、不整齐且有伤痕，因此熔焊工艺并不能满足美观要求。由于激光钎焊能做到很多激光焊接无法做到的事情——可以产生隐形而又耐用的焊缝，它已经在汽车制造领域确立了自己的地位。

安全的细微粘合

激光钎焊技术是由固体激光束加热填充材料(通常是一根合金铜丝)至超过900 ℃并超过它的熔点。熔化的材料在接缝区间上均匀分布，并浸润周围的母材，使两部分在冷却后凝固在一起。得益于铜丝的均匀流动，使得焊缝很难被看见。

激光钎焊与常规焊接不同，由于母材不会被激光光束熔化，是通过熔化填充材料从而浸润母材来实现两种材料的微观粘合。熔化两种材料将会增加金属的腐蚀性，也会降低焊缝的视觉效果，因此这成为了一个关键因素。

极度耐用

汽车制造商偏爱激光钎焊不光是因为它能造就美观优质的焊缝，还因为激光钎焊具有良好的填缝效果、低热量的输入和焊缝高耐久度等优点。

在抗拉测试中，母材比焊缝更可能被破坏，这是因为填丝材料通常是铜硅焊丝。一方面，铜硅焊丝具有比钢材更低的熔点，适用于填满接缝区间;另一方面，它非常耐用。此外，激光钎焊是一个快速的加工过程，目前主机厂常用的焊接速度是1.8～4 m/min。


通快碟片激光器TruDisk 6001

应对新挑战

激光钎焊已经稳固地确立了自己在汽车工业领域的地位，但是新型材料已带来了全新的挑战。热镀锌钢板目前在车身制造中已非常常见，在可预见的将来中，热镀锌钢板毫无疑问将替代沿用至今的电镀锌钢板，因为它们在更加抗腐蚀的同时，也更便宜，并更容易在全球范围内找到供应商。

事实上，热镀锌不均匀的涂层很难达到激光钎焊的目的：即没有气孔和飞溅的焊缝在涂装后不可见。为此，通快的一个项目组被派以寻找解决方案。他们选择使用一台功率为6 kW的碟片激光器及一个带焊缝追踪功能的自适应激光加工镜头来完成实验。

通过重新塑造激光光束的形状，一个特殊的小窍门打开了解决方案的大门。研发人员将它分成三道具有不同直径和功率的激光光束。较小的焦点扮演着一个十分重要的作用。通过移除镀锌层并预热母材，为板材的钎焊做好准备。然后在接下来的钎焊过程中一切都显得很流畅，热镀锌钢板可以实现没有任何飞溅和气孔的钎焊，目前钎焊速度可达到4.5 m/min。

通过激光钎焊，汽车的行李盖、落水槽和车顶的焊缝都可以变得坚实耐用且美观。这无疑于为所有的制造商和客户提供了完美焊缝的解决方案，并且在汽车制造行业保证其领先地位。