邢雷 上海海马汽车研发有限公司 信息化主任

    海马研发成立于2003年，位于上海浦东新区张江高科技园区，占地面积200亩。海马研发立足于战略产品研发和“三新”技术应用研究，是海马汽车自主创新和自主研发的战略基地。海马研发是整车研发机构，拥有先进的造型、设计、试制、试验设备。致力于新产品的设计、产品的改进设计、样车的试制试验等业务。海马研发具备“上海市高新技术企业”、“上海市认定企业技术中心”、“浦东新区企业研发机构”资质，通过了国家ISO9001质量体系认证和国家知识产权管理体系认证。

    海马研发始终贯彻“建立汽车核心研发能力，提升工作效率，服务于生产，研发出顾客满意的商品”的质量方针，全力打造核心竞争力，建成世界先进水平的汽车研发平台，历年来10多款新产品已成功上市。

二、个人简介

    邢雷，男，汉族，2006年毕业于海南师范大学计算机系，毕业后入职海马汽车集团研究院工作至今，现任数据信息室主任，是上海CIO联盟成员。主要负责研究院基础信息化能力建设和产品研发体系信息化能力建设的规划、实施和推广工作。在此期间曾主导PDM产品数据管理系统项目、高性能计算集群平台项目、虚拟化应用项目、VPM协同设计系统等项目实施，负责指导研究院网络及信息安全项目的实施落地，推进了研究院从无纸化办公到信息化、数字化的递进，并取得一定成绩。

    本人及主导项目先后获公司“科技评优表彰个人”、“五周年突出贡献奖”、“优秀共产党员”、“年度浦东新区职工科技术创新提名奖——能源之星”、“e-works精益研发大赛先进应用奖”、“e-works年度中国制造业产品创新数字化应用最佳实践奖”、“e-works年度中国制造业IT新兴技术应用最佳实践奖”、“e-works年度中国两化融合杰出应用奖”、“2016全国优秀首席信息官”、“第二届上海十佳优秀首席信息官”等荣誉。

图1 上海海马汽车研发有限公司信息化主任邢雷

三、个人信息化从业经历及主要业绩

    2013.12至2014.4，实施虚拟化应用项目一期，主要应用于服务器应用虚拟化，解决现有老旧服务器质保过期，每年的续保外包维护成本高，且资源利用率不高等问题。将老旧服务器应用迁移到高性能服务器或刀片服务器中，从而降低机房能耗、快速恢复数据、提高运维效率及信息安全；2016.5至今，随着CAE虚拟仿真工作的深入，实施虚拟化应用项目二期，主要应用组建硬件资源池，供仿真工程师计算使用，快速分配计算资源、保障数据安全、合理利用硬件资源池；

    2014.5至2016.6，随着PDM产品数据管理的范围扩大，已深入研发下游的工艺、采购、生产、售后等环节，包括新能源电动车机构的应用，数据及数据的传递须唯一、准确、完整，为此PDM三期在自身优化的同时，与集团PDM系统、下游BOM系统集成，包括数据初始化及零部件的变更，实现项目预期。该项目在2014年PDM系统荣获“e-works年度中国制造业产品创新数字化应用最佳实践奖”；

    2013.10至2014.6，实施信息安全项目，由于研发数据需要在研发内部、下游及外部组织间流转使用，在提高工作效率的同时，又要保障公司数据安全，为此实施数据防泄密系统，按照数据对象、人员角色、网络环境，制定不同的数据安全规则，建立事前防范、事中监控、事后审计的安全体系。该项目在2014年荣获“e-works年度中国制造业IT新兴技术应用最佳实践奖”；

    2015.7至今，实施协同设计项目，随着公司战略调整，研发体系分布上海、郑州两地，跨地域的协同问题日趋明显，结合在研车型项目组及专业科室的共同研究与试用，实施了VPM协同设计系统项目一期，摸索和验证汽车行业的跨地域在线协同设计，实现过程数据集中管控，尽早发现零部件干涉、对变更影响分析，以及轻量化转换等功能，提高公司内部的异地协同，缩短研发周期。该项目在2015年荣获“e-works年度中国两化融合杰出应用奖”；

    2016.3至今，实施高性能计算平台项目，随着仿真计算任务的增加与深入，现有的高性能计算平台已无法满足CAE、CFD、NVH专业的使用，为此，对现有高性能计算集群平台进行扩展升级，为CAE、CFD、NVH专业提供集作业调度、资源分配、仿真计算、远程可视化的整体解决方案，实现对仿真数据的管理。

    近几年主导的信息化项目：

图2 协同设计项目规划

    协同设计项目目标如下：

    （1）研发过程的数据管理和创新过程的知识管理

•     所有设计过程中的数据均保存在系统中，完整记录设计思想。
•     无论是成熟的或不成熟的设计方案，均保存在系统中，作为未来设计的参考和重用。

    （2）提供协同的环境支持产品设计、校验

•     通过协同平台，加强设计人员之间的协同。
•     建立产品结构及配置模型，支持产品快速配置，缩短订单交付周期。

    （3）支持规范化的产品研发，保证设计质量

•     建立规范化的检查校验机制，尽可能减少失误，尽可能早地发现、解决失误，避免将设计错误流到制造环节，造成不可挽回的损失。

    （4）为决策提供依据，降低研发成本、缩短研发周期

•     支持多方案的协同设计，结合DMU电子样机校验手段，评估、审核设计方案，为决策提供依据。
•     提升设计人员的业务水平，加强设计人员的绩效考核。

四、个人信息化工作中的体会或观点

    企业的两化融合是一项复杂又庞大的系统工程，需要企业提高对两化融合工作的认识，扎实基础工作，稳步的推进；可以依托两化融合建设工作，大力促进企业技术的改造和管理的创新；进而实现企业内部各业务信息系统集成应用的基础。在两化融合工作中，IT与业务是相辅相成的，相互引导。