APP应用助推汽车零件物流可视化

2017-04-24 17:30:10·
 
据统计,一辆小轿车的零件大概有8000-15000个,而一辆中档轿车一直到超级跑车,数量高达15000-30000左右,这数以万计的零件通过多级供应商的层层加工、装配,配送到整车上进行整车组装,整个供应链的有序合作,协调一致,保证了整车的正常制造。 随着APP移动智能终端的广泛应用,正在供应链物流领域掀起另一场社会变革。分
   据统计,一辆小轿车的零件大概有8000-15000个,而一辆中档轿车一直到超级跑车,数量高达15000-30000左右,这数以万计的零件通过多级供应商的层层加工、装配,配送到整车上进行整车组装,整个供应链的有序合作,协调一致,保证了整车的正常制造。

    随着APP移动智能终端的广泛应用,正在供应链物流领域掀起另一场社会变革。分析供应链领域的特点:

    ●业务简单:装载、卸货;

    ●跨时空:跨国、跨省、跨市,时间周期长短不一。

    而手机APP正好应对这些特点而生,APP的应用,使得整个供应链条变得更加高效快捷。

厂外物流管理

厂外物流 

图1 厂外物流

    整车厂将发货单发送给物流商和供应商,供应商根据发货单进行备货,物流商根据发货单取货,物流商取货时,需要绑定物流商车牌号和取货的交货单信息。

    物流商取货到中转库后,可根据需要解除绑定,在中转库重新装车时,需要重新绑定车辆条码和装车零件对应的交货单。

    从供应商备货、物流商取货、物流商中转库卸货、物流商中转库装货等会应发交货单的状态演变,可在电脑或APP上实时跟踪交货单的在途信息。

    手机APP的应用:

    ●备货关联;

    ●卸货取消;

    ●在途申报;

    ●在途跟踪。

进厂管理

进厂管理 

图2 进厂管理

    物流车辆进厂时,需要排队进厂,可通过APP事先预约排队,或者通过APP在场门口前排队,也可以直接在门卫处扫卡排队。

    需要根据车辆需要到达的地点、正确的时间,进行有序排列,排队支持手工调整,并将该排队信息显示在物流门口大屏上,以供物流车辆司机查看。

    缺件零件可通过手工调整排队,走绿色通道,优先进厂,该信息会存档记录,以供后续分析具体缺件原因,以及相应的KPI考核,流程梳理和改进提供数据支撑。

    手机APP的应用:

    ●预约排队;

    ●申请排队;

    ●在途申报;

    ●在途跟踪。

厂内物流/出厂管理

厂内物流/出厂管理 

图3 厂内物流/出厂管理

    车辆进厂后,涉及的作业包括:卸货,不良品或者空容器返厂。

    业务系统定期将需要退回的不良品、空容器信息发送给物流系统,包括:供应商、名称、编号、数量、存放位置等信息;物流系统可根据供应商进行基本的归集,提示物流商需要进行下一步作业。

    作业环节可以手工调整,手工指定需要返厂的不良品、空容器,并根据实际装车信息进行单据打印。物流系统定期将不良品、空容器出厂信息传递给业务系统,以便业务系统的核对。手机APP、电脑端均可查看作业状态。

    物流车辆出厂打卡,记录车辆条码、出厂时间、装载的不良品或空容器信息等。

缺件信息

缺件管理 

图4 缺件管理

    扫描缺件的零件,或者收入录入缺件,可在物流系统中查询该缺件信息状态信息;并将缺件信息报警推送到供应商手机APP上进行提醒。

手机APP功能汇总

手机APP管理 

图5 手机APP管理

    综上业务分析,手机APP主要包括信息查看、信息推送、触发单据打印;具体如下:

    ●在途跟踪;

    ●预约进厂排队;

    ●申请进厂排队;

    ●查看排队顺序;

    ●车辆在途、进厂、卸货、装载、返厂等作业查询;

    ●打印发货通知单;

    ●打印出厂清单;

    ●缺件提醒。