搅拌摩擦焊--新能源汽车核心零部件的主打焊接技术

随着全球排放标准日益严苛、常规能源的日渐匮乏，越来越多的车企开始发力新能源项目，并寄希望于依托新能源车型逐步减少碳排放以及对常规能源的依赖。油电混合动力、纯电动、插电混动、太阳能、天然气以及氢燃料电池等新能源项目必将是众多车企的必争之地。

2017年4月19日，第十七届上海国际汽车工业展览会于国家会议中心（上海）拉开帷幕，多款纯电动车、插电式混合动力车及油电混合动力车等新能源车型的集中亮相也成为本届车展一道亮丽的风景，预示着世界车企未来重要的发展方向。

车展现场，德国本特勒汽车公布了在中国市场的全新战略——全球首发电动汽车底盘系统。该系统具有较高的灵活性，将与电池储存系统等汽车零部件的生产与组装有机结合，为电动交通提供了集成式系统解决方案。

早在2012年，德国本特勒汽车就与中航工业北京赛福斯特技术有限公司（中国搅拌摩擦焊中心）合作，开展新能源汽车电池托盘产品的搅拌摩擦焊技术研发，并从赛福斯特公司采购一条自动化搅拌摩擦焊托盘产品生产线，为雷诺等众多汽车厂家提供批量化电池托盘产品的生产制造。

随后，中航工业赛福斯特公司积极将搅拌摩擦焊技术向国内汽车工业领域推广，扶持国内多家汽车制造企业建立新能源汽车搅拌摩擦焊电池托盘产品生产线，为宝马汽车、奔驰汽车、特斯拉汽车、BYD汽车、大众汽车、蔚来汽车、吉利汽车等提供全新的电池储存系统、散热系统等技术解决方案。

针对新能源汽车零部件市场大批量需求搅拌摩擦焊设备，中航工业赛福斯特公司积极优化设备整机设计、提高交付速度与服务品质。截止2016年底，公司为国内外新能源汽车零部件供应商提供百余台专用搅拌摩擦焊设备，为全球新能源汽车市场的发展做出了巨大贡献。