塑料成型与模具技术的前沿技术分享

由中国模具工业协会主办的塑料成型与模具技术报告会于6月12日在上海中兴和泰酒店举办，中国模具工业协会副秘书长李玉华女士主持会议。来自北京化工大学、郑州大学、Siebenwurst公司、Enge公司的四位专家分别做了精彩演讲，分享了在塑料成型与模具技术领域最前沿的技术与应用案例。

北京化工大学汽车塑化装备制造重点实验室杨卫民教授，作了题为“高分子材料模塑成型技术创新研究进展的演讲”，该项目的研究背景是基于3D打印与3D复印(模塑成型)，他提出，复印的价值是效率，关键在保真(精度)，而模塑成型的核心问题是如何控制精度，切削成型靠卡尺，模塑成型靠PVT。杨教授的研究内容包括以下几点：发明高分子PVT测控方法及装备，提出了以精度控制这一核心问题的解决办法，演示基于PVT特性的测试和控制;研制精密注塑机;创建注塑成型可视化研究平台，研究仿真分析的可靠性。研究进展包括：熔体微分静电纺丝;熔体微积分叠层复合;熔体微积分3D打印，创新研发了石墨烯镀层辅助快速热循环注射成型方法。

来自Siebenwurst公司的经理、注塑模具专家Torsten Kersting先生以“复合模具——有机纤维与注塑工艺的结合”和“国际纤维复合材料的成型工艺(纤维矩阵半成品)(飞机或高端车型轻量化)应用”两个主题系统阐述了七福模具集团的模内成型技术、有机片应用实例、轻量化模具技术应用、金属注塑复合模具实例。

郑州大学橡塑模具国家工程研究中心刘春太教授做了以“轻量化和功能化超临界微孔发泡注塑成型和模具技术”为主题的演讲，微发泡技术，使塑料部件的设计在壁厚方面将能够实现功能最优化，既能减轻密度和重量，带来功能化设计，还能节省大量材料。最重要的是，微发泡技术让模具设计更灵活，随着微发泡技术的发展，这项技术在汽车轻量化、降低成本等方向会越来越重要，未来的汽车塑料发展必定少不了微发泡技术的持续创新。