梅赛德斯 - 卡塞尔(Mercedes Kassel)制造新的Actros车轴
2017-06-20 10:41:57·
德国 -戴姆勒表示:智能车轴可以节省燃油和减轻重量。 该组件是在过去几个月安装的高度自动化的生产线上制造的。来自戴姆勒卡车的第二代集成动力总成 - 包括发动机,变速箱和车轴 - 已经使梅赛德斯 - 奔驰Actros的燃油节省高达6%,并确保总体拥有成本最低。---全球动力总成和制造工程卡车负责人Reintjes。世界上第一个智能
德国 -戴姆勒表示:“智能”车轴可以节省燃油和减轻重量。 该组件是在过去几个月安装的高度自动化的生产线上制造的。

“来自戴姆勒卡车的第二代集成动力总成 - 包括发动机,变速箱和车轴 - 已经使梅赛德斯 - 奔驰Actros的燃油节省高达6%,并确保总体拥有成本最低。”
---全球动力总成和制造工程卡车负责人Reintjes。
“世界上第一个智能卡车车桥使我们能够将燃油消耗降低0.5%。” 新的最终驱动装置具有智能油管理,可最大限度地减少液体的涡流,从而减少在油浴中转动的齿轮的摩擦损失。 油根据速度,扭矩和温度供应。
卡塞尔的3000万欧元(3.38亿美元)新装配线被戴姆勒描述为“超现代”。 轴内的组件现在可以通过激光直接焊接在一起而不是螺栓连接。 所得到的平滑配合表面有助于减少最终传动中的油漩涡,从而减少油耗。
梅赛德斯 - 奔驰卡塞尔的现场经理路德维希·帕斯(Ludwig Pauss)观察到,不仅客户将从引进新车轴中受益。 他说:“尖端的产品技术和对生产设施的广泛投资确保了该网站未来的盈利能力和竞争力。”
卡塞尔是戴姆勒全球商用车轴的全球中心,员工约3000人。 新车轴也将在密歇根州底特律制造。

“来自戴姆勒卡车的第二代集成动力总成 - 包括发动机,变速箱和车轴 - 已经使梅赛德斯 - 奔驰Actros的燃油节省高达6%,并确保总体拥有成本最低。”
---全球动力总成和制造工程卡车负责人Reintjes。
“世界上第一个智能卡车车桥使我们能够将燃油消耗降低0.5%。” 新的最终驱动装置具有智能油管理,可最大限度地减少液体的涡流,从而减少在油浴中转动的齿轮的摩擦损失。 油根据速度,扭矩和温度供应。
卡塞尔的3000万欧元(3.38亿美元)新装配线被戴姆勒描述为“超现代”。 轴内的组件现在可以通过激光直接焊接在一起而不是螺栓连接。 所得到的平滑配合表面有助于减少最终传动中的油漩涡,从而减少油耗。
梅赛德斯 - 奔驰卡塞尔的现场经理路德维希·帕斯(Ludwig Pauss)观察到,不仅客户将从引进新车轴中受益。 他说:“尖端的产品技术和对生产设施的广泛投资确保了该网站未来的盈利能力和竞争力。”
卡塞尔是戴姆勒全球商用车轴的全球中心,员工约3000人。 新车轴也将在密歇根州底特律制造。
- 下一篇:双用途激光
- 上一篇:绅名科技携手SCFA成立中国合资公司
举报 0
收藏 0
分享 104
-
柯马签订具有约束力的协议收购 Automha
2025-04-17 -
高效协同新范式:比亚迪叉车领创智能搬运革新
2025-04-17 -
高歌猛进,奔赴“双碳”——比亚迪叉车助力轮胎
2025-04-10 -
果栗智造磁悬浮技术赋能汽车制造:破解行业痛点
2025-04-03
编辑推荐
最新资讯
-
2025上海国际汽车成形制造产业对话会
2025-04-26 19:14
-
旭化成微电子开始批量生产用于环保发
2025-04-24 16:00
-
华为、地平线、大众、东风、起亚等引
2025-04-24 08:27
-
全球产业链聚沪 共探双碳新路径 SNEC
2025-04-18 18:05
-
柯马签订具有约束力的协议收购 Autom
2025-04-17 13:01