达诺巴特向必和必拓交付铁路货车自动化维修工厂
2017-07-15 13:25:11·
达诺巴特在澳大利亚交付了全球最先进的铁路货车自动化维修工厂项目交付仪式于2017年7月6日在达诺巴特(DANOBAT)位于西班牙巴斯克的总部举行,由巴斯克政府经济发展与基础建设部Arantxa Tapia部长主持。作为机床和生产系统制造商,达诺巴
达诺巴特在澳大利亚交付了全球最先进的铁路货车自动化维修工厂
项目交付仪式于2017年7月6日在达诺巴特(DANOBAT)位于西班牙巴斯克的总部举行,由巴斯克政府经济发展与基础建设部Arantxa Tapia部长主持。作为机床和生产系统制造商,达诺巴特为全球领先矿业企业必和必拓公司( BHP Billiton)提供了这条全自动数字化解决方案,它可以每28分钟完成一辆货车的维修。
这个工厂位于澳大利亚西北部皮尔巴拉沙漠地区,通过这条典型的数字化制造生产线,达诺巴特进一步奠定了其在此类解决方案开发中的领导者地位。
这个工厂是达诺巴特集团报价的一部分,作为达诺巴特控股公司,基于信息和通讯技术的应用,为客户开发高附加值生产系统。
在澳大利亚北部皮尔巴拉地区的沙漠地带,气温普遍高达45度以上。曾经连续160天温度超过38摄氏度。这个荒凉的地区虽然有着极端气候条件,但是却拥有丰富的矿藏。来自巴斯克地区的达诺巴特公司面临着技术挑战,需要为这些运输珍贵矿藏的铁路货车开发一个全自动数字化维修工厂。
作为全球矿业领导者,必和必拓公司要求工厂具有每28分钟完成一辆货车维修的能力,并成为世界上最先进的全自动化货车维修解决方案。
应用在这个工厂设计中的先进技术巩固了巴斯克企业作为数字化制造典范的地位。目前工厂已运行,仪式于7月6日上午在达诺巴特位于巴斯克的总部举行,由巴斯克政府经济发展与基础建设部Arantxa Tapia部长主持。
项目目前已经投入运行,工厂位于偏远地区,距离最近的小镇有1700公里。选择于此是因为距离铁路线很近。铁路货车除了正常磨损,还承受着暴露于极端环境中的影响。
铁路货车负责将矿物从产地运至港口,这套生产解决方案设计用于维修这些货车,生产系统除了正常编程、维护和检查以外,无需任何人工干预。
达诺巴特工程师和专家面临的主要挑战之一便是需要开发一个全自动方案,需要在28分钟内完成货车的进车、拆卸、维修和重新装配。
达诺巴特总经理Xabier Alzaga说:“达诺巴特提供给澳大利亚客户的这个解决方案是现今全球最先进的用于此类货车维修的生产车间,尽管这并不是我们的第一条具有智能控制系统的铁路项目,但是它代表了向数字化制造时代的进一步迈进。这个项目也为巴斯克地区其它技术带来提升,如开创了全新的高品质专业化应用框架,产生了一批专业的网络应用高水平供应商。”
达诺巴特与必和必拓的这个项目合同,自2013年起,经过若干次扩展,最终总额超过一亿欧元。
必和必拓公司,市场总值位列全球第15位,由澳大利亚BHP公司和英国Billiton公司合并而成,生产矿产原料,如铜、铁、镍和银等。
必和必拓公司追求产品、产地和市场的多样化,在石油和天然气领域也很有影响力。
这是一个工业4.0解决方案
这个车间分为四个不同区域,每个都有自己的设备设施和自动化操控系统,用于车体、转向架和轮对的维修。
整个工厂是一个复杂的制造系统,包括一个用于检测和拆卸的主线、一个转向架维修车间、一个车轮维修区和一个车体修型车间,还包括所有工件的最终检测和每个部件在制造过程中的信息报告。
为了成功完成每一项工作,车间配置了达诺巴特开发的智能数字化系统,如达诺巴特控制系统。这个系统用于整个维修过程和车间内全部操作的监测、控制和全面管理。
实现全过程的自动化拆卸、维修和各部件的装配,需要所有设备精确协调工作。车体、转向架或轮对的流动取决于检测和测量阶段的结果。因此,强大的中央控制单元极其重要。要能够协调所有操作,确保货车在28分钟周期内完成维修,包括车体、2个转向架和4个轮对的全部维修工作。
此外,车间内的设备配置了智能人机界面,也是由达诺巴特开发的。能够帮助操作者优化工艺,并提高设备的可得率和可靠性。
同样的,车间内的设备也安装了智能数据系统,能够智能控制设备并改善决策过程。机床配置了传感器,用于收集与加工和工件状态相关的数据。这些信息能够储存下来以便作应用模式分析和对将来的工作进行智能编程。
Alzaga补充道:“这个工厂的特色在于其高生产率和完全的自动化运行,并满足最严格的质量和安全标准。是智能工厂理念的典型样板,满足零缺陷制造要求。”
方案的开发是达诺巴特集团报价的一部分,作为达诺巴特控股公司,基于在生产和制造环境下的信息和通讯技术的应用,为客户开发高附加值生产系统。工业制造数字化是达诺巴特集团优先研究的路线之一。
前期主要的工作和巨大的挑战
工厂设计需要大量前期工作,包括加工工艺分析,生产流程分析,工厂需求定义,设备技术指标和所有系统的集成。
工厂虽然位于极端条件下的偏远沙漠地区,但仍严格遵守安全规定。除此之外,还需要满足必和必拓公司严格的质量和安全标准。
通过使用高级仿真软件来模拟生产过程,以便正确规定和优化各种加工和检测。通过这种方式,能够达到对工厂内各种设备之间互动的自动化管控;进而,可对所有机床进行逼真的3D模拟;模拟生产流程;对人员和物流控制进行开发以便对加工进行全面优化。
项目需要高附加值工程工作,必须通过高水平技术工人完成。因此,从项目开始,一直保持平均12名达诺巴特技术专家在现场。
对于达诺巴特来说,这个项目是有一定挑战性的。特别是在制造商工厂没有任何初始安装、检查和调试,所有的工作都要在客户工厂完成。
关于达诺巴特
巴斯克地区机床和生产系统制造商达诺巴特公司,专业于根据客户生产要求提供先进的完全定制化解决方案。
达诺巴特公司1954年成立于艾尔格依巴尔镇,致力以全球化视角提供高附加值解决方案,公司属于达诺巴特集团,而集团则为蒙德拉贡公司的一部分。
项目交付仪式于2017年7月6日在达诺巴特(DANOBAT)位于西班牙巴斯克的总部举行,由巴斯克政府经济发展与基础建设部Arantxa Tapia部长主持。作为机床和生产系统制造商,达诺巴特为全球领先矿业企业必和必拓公司( BHP Billiton)提供了这条全自动数字化解决方案,它可以每28分钟完成一辆货车的维修。
这个工厂位于澳大利亚西北部皮尔巴拉沙漠地区,通过这条典型的数字化制造生产线,达诺巴特进一步奠定了其在此类解决方案开发中的领导者地位。
这个工厂是达诺巴特集团报价的一部分,作为达诺巴特控股公司,基于信息和通讯技术的应用,为客户开发高附加值生产系统。
在澳大利亚北部皮尔巴拉地区的沙漠地带,气温普遍高达45度以上。曾经连续160天温度超过38摄氏度。这个荒凉的地区虽然有着极端气候条件,但是却拥有丰富的矿藏。来自巴斯克地区的达诺巴特公司面临着技术挑战,需要为这些运输珍贵矿藏的铁路货车开发一个全自动数字化维修工厂。
作为全球矿业领导者,必和必拓公司要求工厂具有每28分钟完成一辆货车维修的能力,并成为世界上最先进的全自动化货车维修解决方案。
应用在这个工厂设计中的先进技术巩固了巴斯克企业作为数字化制造典范的地位。目前工厂已运行,仪式于7月6日上午在达诺巴特位于巴斯克的总部举行,由巴斯克政府经济发展与基础建设部Arantxa Tapia部长主持。
项目目前已经投入运行,工厂位于偏远地区,距离最近的小镇有1700公里。选择于此是因为距离铁路线很近。铁路货车除了正常磨损,还承受着暴露于极端环境中的影响。
铁路货车负责将矿物从产地运至港口,这套生产解决方案设计用于维修这些货车,生产系统除了正常编程、维护和检查以外,无需任何人工干预。
达诺巴特工程师和专家面临的主要挑战之一便是需要开发一个全自动方案,需要在28分钟内完成货车的进车、拆卸、维修和重新装配。
达诺巴特总经理Xabier Alzaga说:“达诺巴特提供给澳大利亚客户的这个解决方案是现今全球最先进的用于此类货车维修的生产车间,尽管这并不是我们的第一条具有智能控制系统的铁路项目,但是它代表了向数字化制造时代的进一步迈进。这个项目也为巴斯克地区其它技术带来提升,如开创了全新的高品质专业化应用框架,产生了一批专业的网络应用高水平供应商。”
达诺巴特与必和必拓的这个项目合同,自2013年起,经过若干次扩展,最终总额超过一亿欧元。
必和必拓公司,市场总值位列全球第15位,由澳大利亚BHP公司和英国Billiton公司合并而成,生产矿产原料,如铜、铁、镍和银等。
必和必拓公司追求产品、产地和市场的多样化,在石油和天然气领域也很有影响力。
这是一个工业4.0解决方案
这个车间分为四个不同区域,每个都有自己的设备设施和自动化操控系统,用于车体、转向架和轮对的维修。
整个工厂是一个复杂的制造系统,包括一个用于检测和拆卸的主线、一个转向架维修车间、一个车轮维修区和一个车体修型车间,还包括所有工件的最终检测和每个部件在制造过程中的信息报告。
为了成功完成每一项工作,车间配置了达诺巴特开发的智能数字化系统,如达诺巴特控制系统。这个系统用于整个维修过程和车间内全部操作的监测、控制和全面管理。
实现全过程的自动化拆卸、维修和各部件的装配,需要所有设备精确协调工作。车体、转向架或轮对的流动取决于检测和测量阶段的结果。因此,强大的中央控制单元极其重要。要能够协调所有操作,确保货车在28分钟周期内完成维修,包括车体、2个转向架和4个轮对的全部维修工作。
此外,车间内的设备配置了智能人机界面,也是由达诺巴特开发的。能够帮助操作者优化工艺,并提高设备的可得率和可靠性。
同样的,车间内的设备也安装了智能数据系统,能够智能控制设备并改善决策过程。机床配置了传感器,用于收集与加工和工件状态相关的数据。这些信息能够储存下来以便作应用模式分析和对将来的工作进行智能编程。
Alzaga补充道:“这个工厂的特色在于其高生产率和完全的自动化运行,并满足最严格的质量和安全标准。是智能工厂理念的典型样板,满足零缺陷制造要求。”
方案的开发是达诺巴特集团报价的一部分,作为达诺巴特控股公司,基于在生产和制造环境下的信息和通讯技术的应用,为客户开发高附加值生产系统。工业制造数字化是达诺巴特集团优先研究的路线之一。
前期主要的工作和巨大的挑战
工厂设计需要大量前期工作,包括加工工艺分析,生产流程分析,工厂需求定义,设备技术指标和所有系统的集成。
工厂虽然位于极端条件下的偏远沙漠地区,但仍严格遵守安全规定。除此之外,还需要满足必和必拓公司严格的质量和安全标准。
通过使用高级仿真软件来模拟生产过程,以便正确规定和优化各种加工和检测。通过这种方式,能够达到对工厂内各种设备之间互动的自动化管控;进而,可对所有机床进行逼真的3D模拟;模拟生产流程;对人员和物流控制进行开发以便对加工进行全面优化。
项目需要高附加值工程工作,必须通过高水平技术工人完成。因此,从项目开始,一直保持平均12名达诺巴特技术专家在现场。
对于达诺巴特来说,这个项目是有一定挑战性的。特别是在制造商工厂没有任何初始安装、检查和调试,所有的工作都要在客户工厂完成。
关于达诺巴特
巴斯克地区机床和生产系统制造商达诺巴特公司,专业于根据客户生产要求提供先进的完全定制化解决方案。
达诺巴特公司1954年成立于艾尔格依巴尔镇,致力以全球化视角提供高附加值解决方案,公司属于达诺巴特集团,而集团则为蒙德拉贡公司的一部分。
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