固特异为Tesloop旗下车辆安装无线轮胎传感器 提升车队管理及车辆安全性

据外媒报道，固特异轮胎橡胶公司（Goodyear Tire & Rubber Company）正将其轮胎传感器及专利技术应用于Tesloop旗下的半自动驾驶电动车车队中。

固特异于近日宣布，公司正在为Tesloop旗下车辆配置轮胎无线传感器（将传感器安装于轮胎内），用于提升轮胎管理的整体水平，使其车队运行时间最大化。Tesloop主要提供城市间移动服务（city-to-city mobility service），该车队只采用特斯拉电动车。

固特异首席技术官Chris Helsel表示：“公司想要的是创造未来，而非循规蹈矩。随着新移动生态系统的初步成型，公司在采取新举措，跟上交通业技术变革的步伐，致力于研发创新型轮胎方案，以便满足未来车辆的智能化出行需求。”

该无线传感器将持续测量、记录轮胎温度及胎压，并与其他车辆数据相对比，通过互联方式将相关数据上传到固特异基于云端的专属算法中，进而强化整个车队的运营，并对轮胎检修及更换的时间作出预判。

作为Tesloop项目的重要组成部分，固特异还将其车队方案拓展至乘用车，在Tesloop车辆停靠于充电站进行充电时，公司将为其提供轮胎保养及维护服务。

Tesloop首席执行官Rahul Sonnad表示：“当旗下运营车辆全年不间断运营时，须尽可能减少轮胎故障，这将对用户体验及业务模式产生决定性的影响。采用数据驱动型轮胎故障诊断的可行性很大，该服务旨在帮助Tesloop提升其车队运营效率及车辆在道路上的安全性。”

Tesloop车队旗下车辆的平均里程数高达1.7万英里/月，作为车队内里程数最高的一辆车——特斯拉Model S，该车自2015年起开始使用，如今其行驶里程数已超过30万英里。固特异自2017年1月起与Tesloop开展合作，双方致力于研究轮胎技术对自动驾驶车辆性能的影响。

固特异与Tesloop成功打造了固特异主动预测解决方案（Goodyear Proactive Solutions）并实现了其在卡车车队的商业化运营，该公司还采用了先进的车载资讯系统及预测分析技术，使车队运营商能够优化其车辆的燃油经济性，精确识别轮胎相关的故障问题，并在问题出现前予以解决。

除了车队管理方案外，固特异还与众多车企合作，为车辆控制系统提供轮胎信息，进而增强其安全性与性能。

Helsel补充道：“固特异在车队管理专业知识、智能产品及大量网络服务等领域开拓了新市场并占据了一席之地，该公司将为未来车辆提供全方位的产品服务方案。”