德国经济部部长Brigitte Zypries在参观舒勒格平根总部时了解舒勒电动汽车相关解决方案
2017-09-13 17:40:47·
近期,德国经济部部长 Brigitte Zypries (图右)在参观舒勒格平根总部时了解到舒勒的电动汽车相关解决方案。图中,舒勒的首席执行官Stefan Klebert(图左)正在解释如何利用Smartline SA315S-2.7高速冲(图片背景中的设备)生产用于电动
近期,德国经济部部长 Brigitte Zypries (图右)在参观舒勒格平根总部时了解到舒勒的电动汽车相关解决方案。图中,舒勒的首席执行官Stefan Klebert(图左)正在解释如何利用Smartline SA315S-2.7高速冲(图片背景中的设备)生产用于电动汽车的电机冲片。
这台压力机能为电机冲片的生产加工厚度为 0.2 -1 mm 的板材,从而实现了较低的电机涡流损耗,能耗降低的同时带来更高的效率。在过去多年中,已有众多客户采用了该设备,它在全球的电动汽车电机冲片的生产中得到了广泛应用,并呈现出强劲的上升趋势。
“十一五”以来,中国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在国家政策的倡导和支持下,我国各地有关节能与新能源车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。2016年新能源汽车产量为51.7万辆,销售量为50.7万辆,比2015年同期分别增长51.7%和53%。按照国家的规划,到2020年,新能源汽车要占到达汽车总产量的10%,预计产量会达到280万辆。新能源汽车,特别是纯电动车的一个主要特点就是驱动系统为高性能的电机。由于新能源汽车对电机提出了新的要求,相应的对定子和转子铁芯有更高的要求,特别是需要使用0.3mm以下厚度的硅钢卷材生产定转子铁芯,从而导致厂商需要引进更高精度的高速冲生产线。
舒勒Smartline高速冲使用舒勒自主专利的穿透深度控制系统,确保设备在运行过程中下死点的精度达到+/-0.01mm,同时配合使用高精度预张紧无缝滑块导轨系统和动态平衡系统,这些独一无二的设计使得Smartline高速冲可以稳定地生产材料厚度小于0.20mm的定转子铁芯。
这台压力机能为电机冲片的生产加工厚度为 0.2 -1 mm 的板材,从而实现了较低的电机涡流损耗,能耗降低的同时带来更高的效率。在过去多年中,已有众多客户采用了该设备,它在全球的电动汽车电机冲片的生产中得到了广泛应用,并呈现出强劲的上升趋势。
“十一五”以来,中国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在国家政策的倡导和支持下,我国各地有关节能与新能源车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。2016年新能源汽车产量为51.7万辆,销售量为50.7万辆,比2015年同期分别增长51.7%和53%。按照国家的规划,到2020年,新能源汽车要占到达汽车总产量的10%,预计产量会达到280万辆。新能源汽车,特别是纯电动车的一个主要特点就是驱动系统为高性能的电机。由于新能源汽车对电机提出了新的要求,相应的对定子和转子铁芯有更高的要求,特别是需要使用0.3mm以下厚度的硅钢卷材生产定转子铁芯,从而导致厂商需要引进更高精度的高速冲生产线。
舒勒Smartline高速冲使用舒勒自主专利的穿透深度控制系统,确保设备在运行过程中下死点的精度达到+/-0.01mm,同时配合使用高精度预张紧无缝滑块导轨系统和动态平衡系统,这些独一无二的设计使得Smartline高速冲可以稳定地生产材料厚度小于0.20mm的定转子铁芯。
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