对于钣金焊接工艺，您是否也有同样的困扰？

通快的钣金激光焊接干货，自发布之日起，已引起广大用户的热烈反馈。很多客户都说，日常焊接环节最头疼的就是焊接后的板材变形，特别是圆弧表面的矫形困难非常大，但上次看了通快激光焊接的工件，基本都没有变形，这让大家都惊叹不已。不用矫正变形就能直接使用焊接后的工件，这不单大大节省人力投入，同时也缓解目前的生产瓶颈。


虽然通快激光焊接的优势显著，但很多客户也提出了自己的困扰。

众多周知，激光焊接在汽车行业已经得到广泛的应用，激光焊接的引入不单单提升汽车外壳钣金焊接的强度，更为车身的轻量化设计与制造提供工艺支持。但在钣金加工行业，激光焊接的应用仍属凤毛麟角。在与很多客户的探讨中，小编发现主要的困扰集中在以下几点。



困扰1：激光焊接的投资费用较高，激光焊接是否能为我的产品生产带来利益？

通快专家解答：的确，激光焊接并不是适合于所有的钣金加工。请先关注一下您目前产品的生产工序，如果存在大量的打磨工序、或者大量的较平工序、又或者是有很多工件需要后续做压力/防漏测试，那通快的激光焊接会让您的生产收益匪浅。这里，小编给大家举个例子。对于一个电气外壳，如下照片，它的厚度是1.5 mm，材质是冷板，用通快的激光焊接与传统焊接相比可以节省77%的生产时间和降低20%的制造成本。除此之外，焊接后的表面甚至还可以直接喷漆。



困扰2：激光焊接是不是对工人要求很高？

通快专家解答：激光焊接的优势在于其能量密度集中，也就是能用最高的速度、最少的热影响完成一个工件的焊接。但这样的高能量密度也有它的缺点，就是它需要极高的装配精度。一般激光焊接的缝隙要在0.1mm以内，这个在钣金行业已经属于是比较高的数量级。因此在投资激光焊接设备时，已经不仅仅是投资一台设备，更是需要设备供应商能够提供一整套的解决方案。这其实是对设备供应商提出更高要求，只做激光或者是汽车行业的供应商可能 无法理解整个钣金加工的工序难点。通快为钣金制造提供全方位的解决方案，包含下料到三维折弯再到焊接，因此可以从整个钣金设计角度出发提供技术支持与咨询，让您在下料和折弯环节就为激光焊接做好准备。

如果您想进一步了解通快的激光焊接，或者希望获得更深入的工艺咨询，请与我们的销售人员取得联系。