卡车软轴式变速操纵性能影响因素分析及改进措施

【作者】车志平   中国第一汽车集团公司技术中心

【摘要】　通过对某中型卡车软轴式变速操纵机构性能的详细试验测量和主观评价， 分析出了影响变速操纵性能的几个主要因素， 并提出改进措施， 按照同样的方法进一步验证改进后的方案， 并通过主观评价找出最优方案， 使得变速操纵性能有了明显提高， 同时为今后变速操纵机构设计及品质改善提供理论依据。

【关键词】　Ｈ 图， 档位余隙， 选档力特性， 换档力特性

 

【引言】

目前国内多数中型货车变速操纵形式都采用软轴式操纵方案。 该操纵机构主要由操纵器、软轴、软轴支架、选、换档臂组成， 操纵器固定在驾驶室地板上， 选换档软轴通过地板的长方孔一端连接操纵器， 另一端连接变速器上盖的选换档臂， 并通过支架固定在变速器上盖和壳体上。 该结构具有操纵简单、安装和布置方便、美观大方等优点。 某中型货车的变速操纵机构装置图如图１ 所示。

 

【正文内容】：