汽车手动变速器齿轮啸叫分析及优化

牛波, 董有昌, 韩晓成

华晨汽车工程研究院

【摘要】 由于变速器齿轮存在着传递误差, 汽车在行驶过中产生啸叫噪声｡ 本文通过对啸叫噪声的测试, 查找出产生啸叫噪声的齿轮, 应用romax 软件对产生啸叫噪声的齿轮副进行修形优化, 使变速器噪声减小, 达到可以接受的水平｡

【关键词】 传递误差, 啸叫分析, romax, 齿轮优化

引 言
整车在行驶过程中, 会受到各种来自外界或自身发动机产生的激励, 使得汽车在行驶过程中产生各种噪声｡ 噪声在汽车行驶过程中是不可避免的, 如何最大程度地减小行驶过程中的噪声, 成为当今汽车研发过程中的一个重要课题｡汽车齿轮箱主要的噪声形式表现为两种, 一是由发动机扭转振动产生的RATTLE, 另一个是由变速器齿形齿向的传递误差引起的啸叫｡ 啸叫为高频噪声, 主要发生在急加速､急减速过程中｡ 特别是在高速公路上5 档行驶过程中, 速度变化引起的啸叫, 被认为是客户不可接受的｡ 需要对这种高频噪声进行优化｡本文是根据一款5 速手动变速器在实测过程中产生的啸叫噪声, 由实测测得噪声的频率和声压级, 通过romax 软件进行动力学分析, 计算出齿轮的传递误差, 通过齿轮的微观几何修形, 改善齿轮的传递误差, 从而减小齿轮箱的啸叫噪声｡

【正文内容】: