基于声源降噪的变速器啸叫优化方法

陈扬森，余波，罗贤能，彭国民，冉绍伯，何建伟，黄超华
重庆长安汽车股份有限公司动力研究院
【摘要】 基于主客观评价､物理结构和激励源受载组成的多元信息定位了啸叫声源。 提出了通过设定传递误差最大变化量目标以降低变速器啸叫噪声源的方法，结合接触斑点分析提出了具体修形参数及方向。 运用Romax 软件的拓扑优化功能得到了满足传递误差的fHα､fHβ值。 优化前后试验结果对比表明优化方案效果明显。
【关键词】 变速器啸叫，传递误差，接触斑点，修形

引 言
随着中国汽车市场逐步成熟，消费者对汽车NVH 性能的要求正在不断加强。 变速器啸叫噪声是汽车NVH 性能开发中一大突出问题，其优化控制技术既涉及齿轮､变速器内部传递路径､整车传递路径等不同技术方向，又涉及参数设计､生产制造､质量控制等不同知识领域。 如何制定合理有效的变速器啸叫优化控制方案始终是业内关注的焦点。 本文通过某车型二档减速啸叫优化实例的阐述，总结了基于声源降噪的变速器啸叫优化方法。