乘用车手动变速器换档性能的开发和优化

范文波，方伟荣
上海汽车集团股份有限公司乘用车公司变速箱部
【摘要】 随着国内乘用车的普及，用户对车辆操纵性能的感知质量要求不断提升。 手动变速器换档性能作为驾驶人最直接的感知质量，在国内各整车开发过程中，越来越受到关注。 优秀的换档性能不仅能提升车辆的性能和档次，同时也是体现整车厂优秀的系统集成能力的重要指标。 许多跨国整车企业经历了长期的积累，已具备了详细的换档性能集成开发和评价能力[1] ，而对于中国自主品牌汽车企业，如何评价和分解手动变速器换档性能的要素具有现实意义。本文根据某乘用车开发过程中的工程实践，对乘用车手动变速器换档性能的指标进行了梳理和探讨，并重点对静态换档性能的开发流程和优化方案进行了详细深入的研究。
【关键词】 手动变速器，换档性能

1 手动变速器换档性能的影响因素分析
如图1 所示，手动变速器换档系统零件包括球头总成､换档操纵座总成､拉索总成和变速器总成。 变速器总成内部与换档性能相关的有变速器操纵座､拨叉､拨叉轴和同步器等分总成零件。