手动变速器换档异响问题的排查与优化

康传章，刘涛，姜耀全，王奇文，陆曙光
上海汽车集团股份有限公司技术中心
【摘要】 随着整车NVH 水平逐渐提高，人们对变速器的NVH 性能要求也越来越高。 因此，变速器换档冲击现象逐渐受到重视。 本文针对某手动变速器在一档和二档之间换档时发生冲击，并伴随着车内异响的问题，对该问题进行了系统的研究，提出了十分可行的改善方案，最终通过优化传递路径的方法解决了该问题，以较低的成本达到了改善整车NVH 性能的目的。
【关键词】 换档冲击，悬置，传递路径

引 言
随着国民经济的发展，汽车工业水平正在稳步提升，这就促使人们对汽车的整体性能提出更高的要求，其中对整车的NVH 性能要求越来越高。 作为动力传动系统的重要部件之一，变速器工作时NVH 性能的好坏直接影响到整车的NVH 水平。 变速器的NVH 水平可以从客观上反映变速器的工作状态，而成为其质量检测的指标之一[1ꎬ2] 。 在设计变速器时，就规定了其振动噪声标准。 变速器在工作中，内部构件，如齿轮､轴承等，不断产生振动冲击，当有故障存在时，其振动强度增大､噪声水平超标[3] 。