AT 液力变矩器匹配发动机的选型分析

韩晓成，孟德伟，王晓娟，邓庆斌
华晨汽车工程研究院
【摘要】 自动变速器与汽油发动机的合理匹配是保证整车动力性和燃油经济性的关键因素之一，而液力变矩器的选型又是自动变速器匹配开发的核心要素之一。 本文理论联系实际，说明AT 液力变矩器选型的重要性，通过分析可知，合理的液力变矩器选型能使整车具备良好的低速性能､较好的自适应性和减振效果。
【关键词】 发动机，自动变速器，液力变速器，选型

引 言
自动档汽车发动机和变速器的连接是靠液力变矩器实现的。 液力变矩器采用液力传动方式，传递来自发动机的转速和转矩，起到传递发动机转矩､变矩､离合的作用，其结构由泵轮､涡轮､导轮组成，安装在发动机的驱动盘上，以自动变速器润滑油(ATF) 为工作介质，并吸收发动机和外部载荷的振动和冲击。 其具有较好的自适应性，例如，当车辆爬坡时，液力变矩器能增加牵引力，以便克服坡道阻力，而当车辆下坡时，液力变矩器能够自动减少牵引力，并提高车速。