智能网联测试技术工作组第一次会议成功召开 正式发布智能网联汽车测评框架项目

为推进中国智能网联汽车实车道路和仿真测试技术发展，研究面向智能网联汽车自动驾驶功能评价的通用方法、工具及准则，2017年11月09日，由中国汽车工程学会汽车测试技术分会主办，天津汽车检测中心承办的“中国汽车工程学会汽车测试技术分会智能网联汽车测试技术工作组第一次会议”在天津成功召开。国内主要汽车整车企业、零部件企业、检测机构、科研院所及高校等50余位相关技术专家参加了本次研讨会，会议期间针对智能网联汽车HIL测试技术、驾驶模拟测试技术、实车道路测试技术、毫米波雷达及V2X网联测试技术进行了深入讨论，并正式发布了基于实车道路及仿真测试的中国智能网联汽车测评框架项目。



会议现场

 

参会领导致辞

测试技术分会秘书长、天检中心副主任颜燕出席本次会议并致辞，并对测试分会智能网联汽车工作组的相关工作进行了整体的介绍，希望测试分会的成立能够建设一个开放的、有利于汽车测试行业发展的学术生态环境。智能网联测试技术组副组长、天检中心智能汽车室主任郭魁元主持会议并介绍技术组工作宗旨、正式发布基于实车道路及仿真测试的中国智能网联汽车测评框架项目，希望整个汽车行业共同努力推进智能网联汽车测试评价体系构建。会议主要围绕了基于智能网联汽车自动化等级及应用场景的道路测试方法及试验验证、仿真工具链搭架方案、控制器仿真测试中的共性关键问题展开,并基于天检中心实车道路试验平台进行了现场试验研讨。





实车道路现场参观

天检中心智能汽车室的郭润清、徐亮分别就智能网联汽车实车道路测试和仿真测试进行了演讲，提出了目前测试工作中存在的关键问题及难点，并对智能网联汽车试验中心驾驶模拟器、ADAS HIL平台、毫米波雷达及V2X网联测试能力、实车道路试验能力建设情况向与会嘉宾进行了介绍。来自于吉利汽车、吉林大学、英伟达等的多位专家做了精彩的主题报告。从行业现状到未来发展方向，与会专家对其中的场景定义、接口开放和测试工具等关键技术及难点问题展开了全面深入的讨论，并在共性测试方法和工具方面达成了一定的共识，会后将细化工作分工，保证各项工作顺利开展，在下次会议中将共同推进实车道路测试体系的建立。

中国汽车工程学会汽车测试技术分会智能网联汽车测试工作组将以测试评价为工作核心，研究面向智能网联汽车自动驾驶功能评价的通用方法、工具及准则，促进汽车检测机构、整车企业及关键零部件企业的沟通交流，便于整个汽车行业开展更前沿、更深入的智能网联汽车学术研究工作。



全体合影