卡巴斯基实验室预测 2018年网联汽车将面临更多网络攻击

据卡巴斯基实验室称，汽车行业在未来12个月面临着许多威胁。

卡巴斯基实验室召集了公司专家、记者和卡巴斯基赛车司机讨论当前和未来在中东地区和世界范围内的汽车工业。现代的汽车变得更加紧密，更高的技术让他们更智能和更高效，但汽车系统遭到网络攻击的风险也越来越高，因此网络安全是至关重要的。

卡巴斯基实验室是法拉利的赞助商，并且已合作多年。该公司还与Abu Dhabi Racing合作，支持Daman Speed Academy，帮助提高赛车的知名度，并将网络安全作为一个与使用现代技术的每个人都相关的问题在整个中东地区推广。

卡巴斯基实验室在中东、土耳其和非洲地区的总经理Maxim Frolov 表示：“卡巴斯基实验室与赛车运动有很多共同之处——我们的目标是高价值的反应速度和服务质量。今年早些时候，公司赞助了Daman Speed Academy，我很高兴在卡巴斯基实验室的支持下，其中一位赛车手Amna Al Qubaisi在她的赛车生涯中取得了一个巨大的飞跃与公式。”

Gartner（高德纳），到2020年将有2.5亿网联汽车在道路上行驶，也有人认为那时约有98%的汽车将与互联网连接。新一代的汽车都会使用远程诊断、远程信息处理、自主驾驶和远程驾驶员辅助等新的智能技术。汽车控制系统变得越来越复杂，拥有多个传感器、控制器、应用程序、子网和通信模块可以与环境和其他车辆互动。它们的功能都可以通过数字系统被远程控制,。因此，网联汽车正在成为网络攻击的目标。

这就是为什么卡巴斯基实验室一起AVL Software 和Functions GmbH最近一起发布了一款确保汽车通信安全的软件原型。卡巴斯基实验室专家仔细分析了可能会对他们以及汽车行业产生潜在影响的关键风险。现在面临的威以及在未来一年将面临的风险不应被孤立地看待——他们都是这个网络安全的一部分——车辆连接越多，被攻击的机会越多。