电装能量管理系统:让驾驶节能又安心
2017-12-11 10:31:28· 来源:电装在中国
电装,一直以来致力于实现车辆高效率运转进行研发。车辆内部所有的系统和零件,在行驶、发电、发热过程中产生的能量,都能够被高效回收和利用。这种再利用,让汽车在节约燃油费用、节约耗电方面实现了飞跃。对外部环境如果能够预先进行识别认知,合理演算,更可实现车辆整体的高效率能量管理。
电装,一直以来致力于实现车辆高效率运转进行研发。车辆内部所有的系统和零件,在行驶、发电、发热过程中产生的能量,都能够被高效回收和利用。这种再利用,让汽车在节约燃油费用、节约耗电方面实现了飞跃。对外部环境如果能够预先进行识别认知,合理演算,更可实现车辆整体的高效率能量管理。
电装在这方面的主要技术有:
① 线圈技术:通过平角(直角)卷线技术,有效提高线圈填充系数减小引擎核心体积,从而实现MG的小型化和高效化。
② 双面冷却技术:电装独有的双面冷却构造,能够提高变压器中的半导体冷却效率,从而实现变压器小型化,高效化。
③ 高精度高速电压检出技术:借助电装特有的控制方式和回路方式,成功实现构造的简单化的同时,实现状态监测的高精度化。实现电池组小型化和安全话。
实现社会节能
车辆在高速公路上行驶的时候,借助情报网络,能够让目的地相同、速度相同的车辆保持均匀车距列队行驶。如此列队行驶可减少空气阻力,让全车队的能耗减低。并对减轻空气阻力,通过增加电池储存能量的上限来延伸续航里程。
能量活用——司机需要的动力与舒适性的两全
冬季行驶中,高效回收MG、整流器,电池中释放出的微小的热能,并将这些热能高效运用到暖气系统中,从而降低空调的电力消耗,降低电池中能量的消耗。系统还可以自动根据司机驾驶习惯,计算出所需要的电力,并将能量预先存储起来。这种能量可根据需要用于加速行驶或车辆空调系统。
电装的能量管理系统,让驾乘节能又安心。
电装在这方面的主要技术有:
① 线圈技术:通过平角(直角)卷线技术,有效提高线圈填充系数减小引擎核心体积,从而实现MG的小型化和高效化。
② 双面冷却技术:电装独有的双面冷却构造,能够提高变压器中的半导体冷却效率,从而实现变压器小型化,高效化。
③ 高精度高速电压检出技术:借助电装特有的控制方式和回路方式,成功实现构造的简单化的同时,实现状态监测的高精度化。实现电池组小型化和安全话。
实现社会节能
车辆在高速公路上行驶的时候,借助情报网络,能够让目的地相同、速度相同的车辆保持均匀车距列队行驶。如此列队行驶可减少空气阻力,让全车队的能耗减低。并对减轻空气阻力,通过增加电池储存能量的上限来延伸续航里程。
能量活用——司机需要的动力与舒适性的两全
冬季行驶中,高效回收MG、整流器,电池中释放出的微小的热能,并将这些热能高效运用到暖气系统中,从而降低空调的电力消耗,降低电池中能量的消耗。系统还可以自动根据司机驾驶习惯,计算出所需要的电力,并将能量预先存储起来。这种能量可根据需要用于加速行驶或车辆空调系统。
电装的能量管理系统,让驾乘节能又安心。
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