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温度是整个车辆开发过程中的重要考虑因素。最突出的例子是在考虑驾驶员和乘客舒适度的车内。然而，这远非唯一的例子，尤其是今天，轻量化计划引入了混合材料设计，这些设计引发了与热膨胀相关的一系列新挑战。热膨胀的问题热膨胀定义为加热期间基板生长的量度。当一个基板在加热期间比另一个基板膨胀得更快时，可能出现潜在
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液压刀柄衬套和本体之间的焊接已经成为一个限制性因素，比如说刀柄的形状、耐热性以及传扭能力等。采用增材制造，所有的刀柄都像从一个模子里生产，使得液压刀柄的应用范围更加广泛。玛帕的以下案例为您更好地揭示应用型液压刀柄潜能。案例1刀柄内部集合了长度调整，用于高生产率机床，确保长度调整准确、简单而且快速。相
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产品简介该产品是一款适于汽车零部件量产线的紧凑型卧式加工中心。它将通常放在机床侧面的刀库放到了机床上方，有效控制了设备宽幅。主轴快进速度、快进加速度也被提高到了同档次最高水平，缩短了非加工时间，生产率也随之提高。此外，还通过在切削位置正下方设计排屑口等构造，优化了排屑性能，防止了加工区域内的铁屑堆积
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肯纳飞硕金属（上海）有限公司KBDM面铣刀采用密齿铝制刀体，楔块夹持以及可调式设计。同时提供多种多晶金刚石(PCD)刀片，从用于轻型精加工的单刃刀片到整面修光刃，标准型刀夹刀片以及用于重型粗加工和方肩铣削的12.7 mm的轴向加工刀具。KBDM刀具是为大批量加工应用而设计的，库存标准型产品型号为63～200 mm。可以提供直
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伊斯卡刀具国际贸易（上海）有限公司伊斯卡为其ITSBORE镗削加工系列引入PICCO ACE高精度刀柄，以便为镗削加工提供更多的解决方案。该新型刀柄能用于装卡一系列PICCOCUT小刀杆。在PICCO ACE刀柄发布之前，伊斯卡ITSBORE镗削加工系列仅能为小直径孔加工提供IHAXF可转位镗杆及焊接式镗杆，所能选用的刀具非常有限。例如，伊斯
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伊斯卡刀具国际贸易（上海）有限公司为确保为世界各地航空工业设计并提供更高效、更划算的切削刀具，伊斯卡航空工业经理保持着与各主要相关部门的日常沟通。持续不断的技术沟通使得伊斯卡研发部门能保持对诸如被加工材料的发展、机床先进性的相关趋势的了解与把控。向伊斯卡发起的典型挑战往往来自于硬度高达40～47 HRC的
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伊斯卡最近推出加长型三刃风火轮球头铣刀BLPK，铣刀带有三个有效切削刃，过中心铣削，冷却液通过内冷却通孔直达各切削刃。铣刀体采用了硬涂层处理(HARD TOUCH)使得排屑更流畅;还保护刀体免于化学腐蚀并具有出色的耐磨性。通过在铣刀球头刀片相切部位加装直刃刀片，延长了切削刃长，打造了这一新的加长型切削刃球头立铣刀。
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使用山高新型单刃三面刃铣刀 335.14 可互换螺纹加工刀头和匹配的刀柄，可以在深达 106 mm 的孔中加工高精度的螺纹。由于每个刀头可以同时进行倒角和螺纹加工，您还能够提升加工速度和通用性。此外，使用同一种工具进行两种加工还有助于减少所需的刀具库存。其他螺纹加工刀具可加工的螺纹尺寸和螺纹孔深度受到诸多限制。与标
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对于 CBN 成型打磨砂轮，在提供高切削效率的同时还能确保极高的工艺可靠性。对于双组合或三组合砂轮片，可在一个工艺中进行粗加工和精加工，从而明显缩短打磨时间。用户主要来自航空领域，但 CBN 成型打磨砂轮也适用于汽车行业和工业齿轮应用领域，因为其内齿质量特别高。同时对于每个应用都可以选择合适的研磨剂，利勃海尔
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滚插加工是拉削加工经济划算的替代工艺。利勃海尔为此研发了专用的滚插刀具，刀具材料采用粉末冶金钢或硬质合金或两种材料的组合，在刮削过程中可承受极高的负荷。滚插工艺主要凭借其高生产效率而令人印象深刻，适用于汽车行业、航空航天领域以及带有行星齿轮箱且需滚插加工大数量齿圈的所有其他应用情况。
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Tritan-Drill-HSS （高速钢3刃钻）– 降低小批量生产成本
过去几年里，玛帕用Tritan-Drill（3刃钻）定义了钻孔新标准。现在，带三个刃口的钻头产品种类逐步扩大。新的标准品由高速钢制成，专门用于小批量生产，实现最高成本效益。由于其刃口的形状，Tritan-Drill-HSS极其坚固，即使在困难的钻孔条件下。刃口非常稳定，不易对刃口造成损害。这大大改善了加工效果及工艺的稳定性。Tri
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借助山高新一代 Feedmax P 钻头，制造商们将能在加工 ISO P（钢）和铸铁工件材料时大幅度提升孔加工性能。新一代 Feedmax P 整体硬质合金钻头采用全新的槽型和高级镀层，不仅可将钻削生产率提高多达 35%，而且还提供更长的刀具使用寿命。Feedmax P 采用全新的槽型和黑色 TiAlN 镀层，提供更强的切屑控制和高度的应用安全性
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在凸轮轴和曲轮轴的内孔加工实践中，通常应用两种不同的刀具方案。一种加工方式是应用玛帕原理的导条刀具，机夹式刀片及导条。采用两到三个轴挡做引导，能保证最佳同轴度及直径公差。另一种加工方式使用线镗刀，同时加工各档，因此速度更快。然而，使用这种变体，为了让刀具进入轴颈进行加工，必须先通过带有液压系统的夹具
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当使用多刃铰刀加工公差范围较小的孔时，整个加工系统，包括主轴，刀柄及刀具，必须保证一个完美的径向跳动。这是确保精密加工时的形状和位置公差的唯一方法。这3个部分同时作用于刀尖，任何一个的跳动都不允许太大。为了弥补整个系统中的精度误差，玛帕开发了补偿刀柄。它非常理想地用于多刃铰刀的精加工。新的刀柄是基于
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带有ISO标准元素的刀具是孔加工铸造材料的第一选择。随着更高切削速度和更好冷却需求的增加，对刀具及切削刃的需求也在增加。这就要求涂层具有良好的摩擦性能、耐磨性，及红硬性。目前，孔加工工艺通常使用带有PVD涂层的切削刃。玛帕已经开发出专门针对各种铸造材料灰铸铁，蠕墨铸铁和球墨铸铁等，孔加工需要的新型CVD涂层
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在汽车工业的各个领域，针对微型深孔的加工越来越多。例如，喷油嘴的加工，在医疗机械领域也是如此。为了满足这些复杂零件的加工，MAPAL研究开发了直径1mm以上，带内冷孔的深孔钻。新型设计的钻头非常适合于小直径的加工。创新的排屑槽设计和特殊的刃口形状，这款深孔钻在实现大进给的同时满足高速加工。由于创新的内冷通道
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汽车发动机作为驱动能量的提供者，被誉为汽车的心脏，其各零部件的加工质量决定了发动机能否经济高效的输出动力，驱动车辆的行驶。山高刀具作为全球知名的刀具品牌，一直致力于为发动机行业零部件的加工提供创新的解决方案。发动机缸盖零件上的气门导管阀座孔是一个关键孔，对于保证发动机的工作性能和降低油耗影响很大。因
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伊斯卡升级了束魔变色龙钻双导向条刀头ICP-2M，引入技术创新的刀头QCP-2M，特殊的钻尖设计使得自定心性能更突出，加工表面质量更佳，全方位提升了加工孔的品质。QCP-2M刀头可被视为早前推出的束魔变色龙钻双导向条刀头ICP-2M的升级版。相比于现有的ICP-2M刀头，新刀头具有更出色的自定心性能，能获取更佳的加工孔直线度、圆
