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这一基于平台的开放式方法结合了模块化仪器和系统设计软件,为射频和混合信号生产测试提供更好的解决方案AUSTIN, Texas 2014年8月5日NIWeek－NI (美国国家仪器公司，National Instruments，简称NI) 作为致力于为工程师和科学家提供解决方案来应对全球最严峻的工程挑战的供应商，今日宣布推出NI半导体测试系统(STS)系列。这些
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有了PXI Express硬件，物理测量比以往任何时候都更快更精确
NI PXI平台现在为任何类型的物理测量提供可通过软件配置的测量方法。NI公司的最新PXI Express产品，NI PXIe-4492/4497/4499动态信号采集（DSA）模块，提供8通道或16通道的24位数据采集能力。图1. 新的NI PXIe-449x产品是动态测量的完整、灵活的解决方案集成的信号调理功能包括抗混叠滤波器，可编程的集成电路压电式（IEPE）
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目录与NI合作开发工具使用案例1：将LabVIEW连接到另一个独立的工具或环境中使用案例2 ： 创建一个包含一组虚拟仪器的工具包使用案例3：客户化LabVIEW经验进行下一步随着NI LabVIEW这些年的发展，工程师们将软件应用到了新的领域，引领开发人员去创建LabVIEW插件，以便插入到LabVIEW平台中。这些插件的涵盖范围很广从NI Test
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目录在哥斯达黎加热带雨林进行无线测量监督栈气体排放减少除草剂使用将风力和电气网络整合起来提高大型内燃机的效率您是下一个吗？分享您的绿色工程应用NI客户正在通过设计创新的解决方案解决世界上最大的一些环境问题。这些绿色工程应用重点关注对环境影响的度量以及对效率低下的过程和产品进行修正。1. 在哥斯达黎加热带
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目录帮助工程师更快速创新更好的工程技术方法：图形化系统设计科学探索工具的当前应用让未来的工程师手握改变世界的工具对于NI来说，帮助当今最有创造力的开发者应对全球最严峻的挑战这一使命已经融入到它的骨髓中。当今世界对于工程技术的依赖程度是前所未有的。 我们寄希望于科学家和工程师能够开发出新技术，来帮助我们
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当今最伟大的创新很少来自完全崭新的技术。和PC与移动电话的发明一样，智能电网这个创新理念，也是源自创造性的想法与现有的科学技术的结合。这种想法与现实的结合在很多领域可以提供一种更好得多的解决方案。由NI LabVIEW 软件进行逻辑编写的可重配置仪器与控制的嵌入式系统正在与新兴的基于云的联网技术，分析方法，以及
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目录1. 在线数据处理2. 自定义定时、触发和通道逻辑3. 高速控制随着模数转换器（ADC）和现场可编程门阵列（FPGA）技术的不断发展，电子产品在性能提升的同时，成本也得到了降低。在NI CompactRIO系统中，所有的模拟和数字信号在到达主处理器前都需要通过一个FPGA模块。这种硅片处理器对测试和控制系统都是非常灵活的工具。
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目录用于高要求应用的高性能I/ONI数据采集技术通过软件提升生产力为高性能而设计在过去的25年中，全球众多的工程师和科学家在自己的项目中选择加入NI数据采集（DAQ）设备，从而获得了高性能I/O口、领先行业的技术以及和由软件驱动的高生产效能。1. 用于高要求应用的高性能I/ONI开发在适应多种应用的高性能数据采集设备，为
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使用基于仿真技术的实时测试节约时间和成本几十年来，将实时仿真和物理I/O集成在一起的测试系统一直都被用于测试那些带有嵌入式软件的机械控制系统。在这些应用中，设计者使用数学模型来仿真物理系统部件的动态特性，从而无需使用完整的系统就可以测试电子控制单元。设计者们越来越多地使用这种硬件在环（Hardware-in-the-l
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目录功能性能扩展能力NI VeriStand为配置实时测试系统提供了一套灵活的可用于多核的软件框架。在实时测试系统中的那些普通任务，比如硬件I/O访问、实时激励产生、数据记录等任务在NI VeriStand引擎中都已经实现并进行了优化，随时都可以进行配置和使用。这项即买即用功能可以使用户更快地建立起系统并使之运行起来，同时还
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作者：徐赟, 技术市场工程师, NI 中国分公司30多年来，作为测试测量行业的创新者和虚拟仪器技术的领导者，National Instruments一直致力于为工程师和科学家们提供一个通用的软硬件平台，用于科技应用和工程创新。伴随着测试需求的多样化和复杂化，这种以软件为核心的测试策略正逐渐成为行业主流的技术，并得到广泛的应用，
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借助NI LabVIEW和CompactRIO控制世界上最大的燃料电池混合动力机车
我们选择LabVIEW和CompactRIO是因为集成了信号调理功能的NI C系列模块可帮助我们快速监测各种I/O点，同时也可连接到流量计和压力传感器等各种专用传感器。- Tim Erickson, Vehicle Projects LLC挑战:控制250 kW燃料电池混合动力机车的运行。解决方案:使用NI CompactRIO控制器来监视和控制燃料电池机车和控制器局域网(CAN)
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我们选择NI VeriStand作为实时平台。这个解决方案基于行业标准硬件，帮助我们以低成本实现了高性能系统。- Andreas Abel, ITI挑战:为装甲多用途车辆（AMPV）的内置系统设计整体验证策略。解决方案:使用由NI VeriStand软件和TraceTronic ECU-TEST自动化软件构建的实时测试工具设计一系列试验，最终建成一个硬件在环（HIL）测
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LabVIEW 2014软件增加了新的功能，可帮助用户随时随地采集、分析和可视化数据AUSTIN, Texas 2014年8月4日NIWeek NI (美国国家仪器公司，National Instruments，简称NI)作为致力于为工程师和科学家提供解决方案来应对全球最严峻的工程挑战的供应商，今日宣布推出LabVIEW2014系统设计软件，该软件是NI平台的核心，包含了许多
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汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量
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爆震传感器是调整点火时刻的重要感知元件，一般安装在发动机缸体上能更直接感知气缸的爆震状态，主要功能就是感知发动机爆震的发生，并及时将信息传递给控制电脑作为延迟点火的依据。发动机工作时因点火时间提前过度（点火提前角）、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响，会引起发动机爆震。发生爆震时，由于气体燃烧在活
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制动主缸也称液压制动总泵，是行车制动系统的动力源。主缸的主要作用是将施加在制动踏板上的机械力和真空助力器的力转变成制动油压，并将具有一定压力的制动液经过制动管路送到各个车轮的制动轮缸（分泵），再由车轮制动器转变为车轮制动力。杭州高品自动化设备有限公司，自2013年成立，在与博格华纳、麦格纳等外资企业的合
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近年来，汽车电子化、智能化的趋势愈加明显，尤其是在汽车底盘领域，具备先进、安全、可靠、实用、简单等特点的电子控制设备正在被广泛应用。其中，EPB 系统是由电子控制方式实现停车制动的电子驻车制动系统。EPB系统去掉了普通机械式驻车制动系统的手柄或是踏板等机械装置，通过 EPB 开关对驻车制动器进行控制，不仅实现驻
