ASCO 运动控制元件

除标准气缸外，我们还拥有多系列ISO和NFPA气缸、滑台、气动手指及多位置移动系统。可根据您的设计需求自行配置。许多产品可用于搬运重载物品，我们的控制器、马达、位置控制系统可方便、准确的搬运任何物品。无杆气缸气囊气缸：我们带导杆和不带导杆的无杆气缸提供无需维护、方便及可用于多尘环境的设计可满足您应用的需要

ASCO 安全锁定阀

ASCO大流量及缓慢启动手动快速泄载安全阀，专为汽车及相关行业设计，符合OSHA认证规格，明亮的配色，方便在紧急情况下快速识别。

ASCO 夹紧气缸

ASCO汽车行业专用夹紧气缸符合NAAMS设计标准，夹紧力大，角度调节方便，自带电子式可编程位置开关，可在大磁场环境下稳定运行，包含夹紧缸，销钉定位缸，重载手指等一系列产品。

ASCO 标准气缸

ASCO标准气缸为您提供一个广阔的选择空间，其中许多产品都是根据ISO、NFPA 及CNOMO 标准设计的，其坚固耐用，性能稳定，使用寿命长，运行速度快等优质品质符合您设计与维护的需求。从轻质到大缸径以及重载型产品，可用于各种场合。从安装工艺销钉定位到剪切，再到张力及刹车控制，几乎可用于汽车及轮胎生产线的任何地方。现

ASCO 气源处理元件

我们的过滤器及多种电气比例减压阀可以为您提供高品质及低成本的优质元件，可用于工厂及汽车生产线的气源及压力控制，有助于提高工厂的整体气动性能。除此之外，ASCO产品拥有无以伦比的灵活性，无论管路大小，甚至工业上广泛应用的微精过滤产品需求，都能得到满足，实现快速简单的组装和维护。

ASCO 比例控制阀

我们的Sentronic比例阀为汽车生产线上的应用提供了巨大的灵活性。采用模块化设计，体积小、易于操作，配套使用相关软件，可根据实际应用需求适配出最为合适的参数组合。ASCO比例阀的精确调整，可帮助您获得高性能、具有成本效益的解决方案。

ASCO 阀岛/总线

ASCO阀岛可提供多种安装方式，汇流板集装式或单独底板安装，全系列多种尺寸产品可满足您的各种应用,有大流量、低功耗等特性和系列，可按需选择。总线平台可提供丰富的自动化解决方案, 并且具有高可操作性和经济性。革命性的图文显示界面, 提供了直观, 便捷的调试, 诊断及状态信息，并支持多种现场总线协议,如DeviceNet, Eth

领先的工艺技术-现场总线Fieldbus

ASCO可以提供一个包括完整模块、分布式I/O和全部总线功能的电子平台。在我们的G3电子产品、总线平台中，所有的电子模块集成图形显示，可进行调试和诊断，更为简单和直观。 我们模块化的设计可以提供集中式或分布式架构，为客户提供更具有灵活性的选择、为其实际应用提供更有效率，更具成本效益的解决方案。系统中所有的电子

新款DeltaCon电阻点焊焊枪

C型焊枪X型焊枪Fronius伏能士本次推出的DeltaCon电阻点焊焊枪采用模块化的设计理念，共有X型和C型俩种枪头形式，俩种枪头的大部分组成部件相同，这将帮助用户减少零部件的备货种类，节约库存成本。同时，模块化的设计使得焊枪部件更换非常简便快速，可极大减少停机时间。DeltaCon焊枪拥有独立的冷却单元，适用于所有铝焊应

全新LaserHybrid激光复合焊技术

LaserHybrid激光复合焊融合了激光焊接和GMAW电弧焊接的优势。而Fronius伏能士全新激光复合焊技术可以使最新TPS/i电源与激光电源通力合作，从而带来更大的焊接优势，包括：/ 可实现8 m/min的焊接速速；/ 显著降低焊丝的消耗；/ 极好的搭桥能力；/ 一套系统既可以单独进行激光焊或气保焊，也可以集成进行激光复合焊。埃森现场

TPS/i 推拉丝系统智能焊机

TPS/i推拉丝系统智能焊机配有俩个同步的送丝机，适用于伏能士多种电弧工艺，包括：CMT、Standard、LSC、Pulse、PMC。其优势包括：/ 当使用CMT电弧工艺时，最大电流达到315A；/ 可以实现钢和铝、铜、锌、钛合金、镁合金等异种金属的连接；/ 当使用100% CO2进行焊接时，极少飞溅；/ CMT钎焊、CMT Cycle Step, CMT Marking等多

WeldCube 焊接数据管理系统

工业4.0正在带来生产技术的变革，焊接技术也不例外。数字化、自动化和智能网联是工业 4.0的代名词。WeldCube焊接数据管理系统的面世，将助力工厂实现对焊接过程的数字化监控，从而优化生产工艺提升生产效率。其功能包括：/ 记录、分析、评估多台电源的焊接数据;/ 可同时监控50台焊接电源；/ 实时记录每条焊缝的焊接参数,实

第三代DMU 50 - 5面5轴联动加工的理想选择

+ 加工区加大78%+ 快移速度提高40%，标配42m/min+ 摆动范围加大28%，回转摆动工作台工作范围达-35／+110+ 汲取超10,000台已交付机床的经验+ 标配5轴联动加工能力DMG MORI零部件高可靠性和高质量+ speedMASTER主轴转速达20,000 rpm+ toolSTARtoolSTAR多达120刀位+ 精度5轴全部标配直达测量系统直联驱动的滚珠丝冷却带确保高

伏能士汽车排气系统--三通焊接解决方案

三通（镀铝不锈钢）焊接难点： - 镀铝或渗铝材料铝层不均匀，导致电弧容易飘- 焊缝成型不容易铺开- 飞溅大伏能士焊接解决方案：在本案例中，客户原本使用TIG手工焊，生产效率低下，且常需要补焊和返工。最终，客户使用伏能士TPS320i机器人焊接系统替代了手工焊，获得了非常好的焊接效果，包括：-生产效率大幅提升（相比手工

格劳博技术发展--有助于提高内燃机效率的热喷涂技术

等离子/粒子射线检查过程Plasma/particle beam test procedure在内燃机和电动机并行的时代，汽车工业进一步拓展了这两项驱动概念，尤其探索了提高内燃机效率的技术。最重要的解决方案包括组件结构轻量化、小型化、减少摩擦和提高热效率。在这一背景下，格劳博技术专家特别对缸膛的热喷涂工艺进行了深入研究，从而为提高内燃

德国GROB 发动机零部件全自动装配线

德国GROB公司总部位于德国明德海姆(Mindelheim)市，GROB公司是全球著名的机床及生产线的生产企业，无论从标准机床到复杂型生产系统或切削线上的装配单元、再到全自动的装配线，GROB的工艺和技术总是处于领先水平.德国GROB公司擅长发动机零部件的整线交钥匙工程，是一个覆盖不同工艺、不同技术、不同资源及各种文化的全球化

汽车模具结构面自动化加工应用

胡爱金（瑞鹄汽车模具股份有限公司 制造技术部 安徽芜湖 241009）摘要(Abstract)：近年数控机床发展十分迅速，一定程度上取代了原始的传统机床。然而数控编程往往偏重于3D型面程序的编制，结构面程序往往被疏忽，采取手动编程或者没有合适软件编制结构面程序，造成数控加工效率低。国内汽车模具加工过程成中，结构面程序化

Tebis缩短生产周期，增加订单数量

Jobro Pltkomponenter AG位于瑞典Ulricehamn，是一家专业生产各种钣金零件的公司。借助Tebis该公司显著缩短了生产周期并增加了订单数量。我们凭借深厚的专业素质、灵活和高效的工作在国内大型工业企业中享有很高的知名度，公司合伙人和董事总经理Tobias Ludvigsson说。无论是钣金件的激光切割还是夹具设计，都可以通过Tebis